Újra támad a COVID, két napra leáll a Giga Sanghaj

Aggasztó hírek érkeztek Kínából az elmúlt napokban, azonban itthon a nemzeti ünnep, a választási kampány hajrája, és az ukrán háború háttérbe szorították ezeket a médiában.

Pedig más sem hiányzik a világgazdaságnak, mint egy újabb COVID-19 hullám.

Szigor

Hogy a Kínából hivatalosan érkező adatok mennyire hitelesek, az finoman szólva is véleményes. Az viszont viszonylag biztosan kijelenthető, hogy anno, 2020 elején, a vírus első hullámát azzal sikerült megfékeznie az országnak, hogy Európában elképzelhetetlen szigorral zártak le sokmilliós városokat. Voltak olyan gócpontok ahol teljes kijárási tilalom volt, és a katonaság szállított ellátmányokat, élelmiszert, gyógyszert az épületek ajtajaihoz.

Most a legfrissebb híradások szerint az ország Észak-Koreával határos megyéjében a 2020-as első hullám óta a legnagyobb új kitörés tombol, ezért ismét elkezdték a lezárásokat. Ezek már elértek olyan nagy termelési központokat is, mint például Sanghaj. Több helyen leállították a termelést és pár napra bezárták az üzemeket, így nem készülnek különböző memóriamodulok, de az iPhone 13 képernyője sem gördül le a gyártósorokról.

Az autógyártók sem maradnak ki a körből: leállt már a BYD, a Toyota és a VW egy-egy üzeme is.

Két nap – egyelőre

A Reuters friss értesülése szerint a héten szerdán és csütörtökön nem üzemel a Tesla sanghaji gyára sem.

A híroldal a Tesla által a gyár beszállítóinak küldött körlevélre hivatkozva számolt be a fejleményekről, hozzátéve, hogy bár ebben nincs konkrét ok megjelölve, minden bizonnyal a víruskitörés áll a háttérben.

Ha a gyár hozza a decemberi, tehát a negyedév utolsó hónapjára várt termelési ütemét, akkor a két nap kiesés nagyjából 4500 darab, a kínai piacra szánt autó legyártását érintheti. A hivatalos adatok alapján tudjuk, hogy idén januárban és februárban összesen 116.360 autó készült az üzemben, ami 8,5%-kal több, mint az előző negyedév első két hónapjának adatai voltak, és közel 2,5-ször annyi, mint amennyit az előző év azonos időszakában gyártottak.

Ha valóban csak két napig áll a gyár, és nem maradnak el a beszállítók sem, akkor az idei első negyedévben 190 ezer autó készülhet a sanghaji üzemben.

Nem tudnak kinyitni a VW gyárai, leáll a BMW is

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.