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 A január elején megrendezett CES 2023 elektronikai szakkiállításon a Stellantis autógyártó konszern két olyan elektromos autót is bemutatott, amely vezeték nélkül is feltölthető. Habár sem a Peugeot Inception, sem a Ram 1500 Revolution sajtóközleménye nem részletezte ezt a lehetőséget, az amerikaiak pickupjának premierjén Mike Koval vezérigazgató bemutatta az indukciós töltéshez fejlesztett berendezést, valamint a Green Car Reports hírportálnak meg is erősítette, hogy ez bizony megvásárolható, sorozatgyártott töltési megoldás lesz. Forrás: EFI Automotive Koval elmondta, hogy tapasztalataik szerint a vásárlóik nem csupán amiatt aggódnak az elektromos autók kapcsán, hogy mennyi ideig kell őket tölteni, hanem amiatt is, hogy ez a folyamat mennyire bonyolult. Éppen ezért az autógyártó egy olyan otthoni töltőben gondolkodik, aminek használata a lehető legkevesebb nehézséggel jár a felhasználó számára – egy robottöltő pedig éppen ilyen. A Ram Charger egy, az EFI Automotive által fejlesztett kicsi és lapos önvezető robot, mely automatikusan felméri a villanyautó töltési igényét, önállóan beparkol alá, és indukciósan elektromosságot ad át neki. Noha ez a folyamat valóban vezeték nélkül történik, maga a töltőrobot vezetékesen van csatlakoztatva az otthoni fali töltővel. A kábel egyébként kellően hosszú ahhoz, hogy több autót is elérhessen a töltő, és akár flottakezelők is alkalmazhassák. Számukra különösen fontos lesz az a tulajdonság, hogy a berendezés az áram áringadozását figyelembe véve tudja időzíteni a töltés időpontját. A töltőt, mely állítólag 97%-os hatásfokkal képes továbbítani az elektronokat az autó aksijába, 7 kW-os teljesítmény leadására képes (ez növelhető), és a tervek szerint 2025-re elérheti a sorozatgyártásra érett formáját. Arról egyelőre nincs hivatalos megerősítés, hogy a Peugeot vagy a Stellantis más márkái is hasonlóképpen tervezik-e megoldani az otthoni elektromosautó-töltést. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
