<SCRIPT language='JavaScript1.1' SRC="https://ad.doubleclick.net/ddm/adj/N4022.156959PIXINFO.HU/B35297737.444841859;abr=!ie;sz=650x300;ord=[timestamp];dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;dc_sdk_apis=[APIFRAMEWORKS];dc_omid_p=[OMIDPARTNER];gdpr=${GDPR};gdpr_consent=${GDPR_CONSENT_755};dc_tdv=1?"> </SCRIPT> Új szakaszba lépett a BMW Group és a szilárdtest-akkumulátorok fejlesztésében élenjáró amerikai Solid Power együttműködése, miután egy kibővített közös fejlesztési megállapodás keretében K+F engedélyt kapott a BMW a partnere technológiájára. Ez a licensz lehetővé teszi a bajor autógyártó számára, hogy a Solid Power gyártósorának mintájára saját prototípus gyártósort hozzon létre a München melletti Parsdorfban található Cell Manufacturing Competence Center létesítményében. A Bloomberg értesülései szerint az akkucella-prototípusok gyártása még az idei év első felében megkezdődik. „A BMW továbbra is elkötelezett a szilárdtest-akkumulátorok iránt, amely technológia véleményünk szerint jelentős potenciállal rendelkezik a jövőre nézve. Alig várjuk, hogy még szorosabb együttműködésben dolgozhassunk a Solid Power vállalattal, és a Solid Power tervei alapján kiépíthessük saját kapacitásunk szilárdtest-akkucellák gyártásához a kísérleti létesítményünkben. Arra számítunk, hogy ez a megállapodás felgyorsítja szilárdtest-prototípus sorozatunk gyártását és vállalataink közös céljának elérését, hogy kereskedelmi forgalomba hozzuk ezt az ígéretes cellatechnológiát” – mondta Frank Weber, a BMW AG fejlesztési részlegének igazgatótanácsának tagja. A következő lépésként a Solid Power azt tervezi, hogy 2023-ban teljes körű autóipari cellákat szállít a BMW Group számára tesztelési célokra. Ha minden jól megy, a legelső BMW bemutatóautó szilárdtest-akkumulátorral még 2025 előtt bemutatkozik. Hogy jelenleg hol tart a technológia fejlesztése és mikor kerülhetnek sorozatgyártásba, illetve kereskedelmi forgalomba a szilárd elektrolitos akkucellák, azzal ebben a cikkünkben foglalkoztunk részletesen. Szilárdtest-akkumulátorok: GWh-s gyártási kapacitás van kiépülőben 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
