12 állásos villámtöltő épül Székesfehérváron

Több olvasónk is felhívta a figyelmünket, sőt, voltak akik képeket is küldtek arról, hogy a székesfehérvári Auchan parkolójában valami készül, úgy néz ki valaki 12 állásos töltőt telepít.

Elég jó sejtésünk van, melyik cég lehet.

Jó helyszín, borzalmas dugók

Természetesen a Teslára gondolunk, hiszen Aquincum mellett Székesfehérvár is már jó ideje a Tesla térképén szerepel, és a vállalat 2023-as nyitást tervez új villámtöltői számára.

A találgatást az is segíti, hogy a Teslán kívül nem nagyon tudunk más olyan hazánkban tevékenykedő töltőhálózatról, amely 12 állásos helyszíneket építene, többnyire már a harmada is kivételnek számít.

Persze az is segít, hogy a Superchargereknél szokásos betonemelvényeket látunk, és tudjuk, hogy a cég régóta jó partneri viszonyt ápol az Auchan áruházakkal, márpedig mind a két töltőtelepítés a francia cég boltjainak parkolójában történik.

Ottjártunkkor az építkezésen épp nem dolgozott senki. Már kiásták amit ki kellett, minden be van csövezve, a csövek többségében pedig a kábelek is futnak már. De, hogy ebből mikor lesz töltő azt a jóég sem tudja, hiszen az attól is függ, rendelkezésre áll-e már a szükséges elektromos teljesítmény. Ez az Auchan helyszíneken általában nem probléma, de konkrét információink nincsenek a két új lokáció kapcsán.

Visszatérve a fehérvári projektre, ez a töltő remek helyszínre kerül, hiszen az áruház közvetlenül az autópálya mellett fekszik, és innen, a parkoló mellől indul a kétszer két sávos 8-as főút is Nyugat-Magyarország irányába, tehát Szombathelytől Veszprémen át az M7, vagy áttételesen az M0 felé ez ezreknek egy fő közlekedési irány. A francia élelmiszerbolt mellett több más áruház, autómosó és gyorsétterem is található itt.

A 64-es kijárton kell a pályát elhagyni, és a Superchargerek a jelenlegi Mobiliti töltők mellé kerülnek az Auchan parkoló végében. Forrás: Google Maps

Sajnos pont ez a probléma is. Az áruházak megközelítéséhez használható 64-es kihajtó és egymásba csatlakozó két körforgalom ugyanis nem arra lett kitalálva, hogy a nyolcas út teljes forgalma rázúduljon. Ám még önmagában ez sem lenne probléma, ha ennek fele nem kamionokból állna. Pár éve (?) már annyi módosítást elvégeztek az illetékes hatóságok, hogy az M7 leállósávjának rovására sokszáz méterrel meghosszabbították az autópálya kihajtót és kiraktak egy 100-as táblát is, mivel sokszor maga a pálya is bedugult a sorakozó teherautók miatt.

Itt mindig ez van. Forrás: Google Maps (2022)

Ennek köszönhetően a kihajtás már kevésbé probléma, de az átjutás így is lassú: én egy sima hétköznap dél körül az autópályáról az új, hosszú kihajtó elejére sorolva 9 perc alatt tettem meg az 1200 métert a töltők majdani helyszínéig, ami 8 km/h átlagsebességnek felel meg,

Ez nem az áruházak vagy a töltő hibája, általánosabb megoldandó probléma, de jó lenne valamit kezdeni vele.

Két új helyszínnel bővül a Tesla Supercharger hálózata Magyarországon

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.