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 A héten London teljes területére kiterjesztették azt a környezetvédelmi intézkedést, melynek keretében a szennyező járművek (benzinesnél EURO4, dízelnél EURO6 besorolás alatt) csak napi 12,5 fontos behajtási díjért közlekedhetnek. A díjat meg nem fizetők büntetése 180 font (90 napon belül megfizetve 90 font). A tisztán elektromos járműveket használóknak természetesen nem kell fizetniük. Az ULEZ (Ultra Low Emission Zone) besorolású terület – és annak növekedése – az alábbi térképeken látható. 2021 2023 A lakosság tisztább üzemű járművekre történő átállásának elősegítése érdekében egy 160 millió font értékű selejtezési programot indítottak, amelyben járművenként legfeljebb 2000 fontot kaphat, aki a szennyező autóját kivonatja a forgalomból. A korábbi ULEZ terület kiterjesztését megelőzően, azaz az elmúlt hetekben mintegy 15.000 kérvény érkezett a programra. A cél a tisztább városi környezet, elsősorban jobb levegőminőség, amit az indokol, hogy évente körülbelül 4000 londoni hal meg idő előtt a mérgező levegő miatt. Az elmélet úgy tűnik a gyakorlatban is működik, amit az alábbi adatok támasztanak alá: Az ULEZ területén a NOx kibocsátás 26%-kal, a pm2.5 kibocsátás 19%-kal csökkent, 32%-ról 25-re csökkent a legszennyezőbb dízel járművek aránya. Az ULEZ bevezetését követően (2017-2019 között) 30%-kal csökkent a légszennyezéssel összefüggő asztma és egyéb légúti betegségek miatt kórházba került gyermekek száma 2014-2016-os időszakhoz képest. Az ULEZ 2019-es bevezetését követő első 10 hónapban 35 százalékkal csökkentett a közúti közlekedésből származó nitrogén-oxidok (NOx) kibocsátása, CO2-kibocsátás pedig 6 százalékkal alacsonyabb a zónában. Naponta 74.000-rel kevesebb szennyező jármű közlekedik a zónában, ami 60 százalékos csökkenés az előző, 2021 októberi bővítés óta, de az összes közlekedő jármű száma is közel 50.000-rel csökkent, amely csaknem 5%-os csökkenés a zóna kibővítését megelőző hónaphoz viszonyítva. Az ULEZ 2021-es bővítésének köszönhetően a káros nitrogén-dioxid (NO2) szint ma 46 százalékkal alacsonyabb London belvárosában, mint a rendszer nélkül lenne, az NOx-kibocsátás pedig 23 százalékkal (13.500 tonnával) csökkent. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
