A BYD a világ legnagyobb gyártója a külső forrásból tölthető autók piacán, és a második legnagyobb villanyautó gyártók között. Ez utóbbi titulus azonban lehet, hogy már nem sokáig lesz helytálló. A kínai márka 431 ezer tisztán elektromos autót adott el az utóbbi három hónapban. Jóárasítva A BYD az idei harmadik negyedévben 824,001 NEV, azaz tisztán elektromos és plug-in hibrid autót adott el – ebből 431,603 volt tisztán elektromos személyautó.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 A BYD negyedéves BEV szgk. eladásai. Forrás: CnEVPost A BYD negyedéves PHEV szgk. eladásai. Forrás: CnEVPost Az autógyártó eladási számait nagyrészt a személyautók tették ki, de azért 1901 teherautó és busz is szerepel a listán. A BYD havi NEV eladásai. Forrás: CnEVPost Már jó ideje megfigyelhető trend, hogy a márka korábbi 50-50 százalékos plug-in hibrid-elektromos aránya a villanyautók felé tolódik. A második negyedévben még csak egy hajszállal adtak el többet az utóbbi a kategóriából, mint a benzinmotort is tartalmazó konstrukciókból, de most már 53 százalékot tettek ki a tisztán elektromos modellek. A vállalat az év első kilenc hónapjában 2,070,255 személyautót értékesített (+76%), amiből 1,048,413 volt tisztán elektromos (+80%). A cég rekord eladási adatainak kulcsa, hogy modellpalettájuk nagy része olcsó, és a kínai piacra szabott autókból áll, amelyek kategóriájukban általában a lista első pár helyét foglalják el. Byd Song Pro PHEV Az év első kilenc hónapjában a legnagyobb darabszámban (431.050) még mindig a Song modellcsaládból adtak el, amely Dynastry és Ocean modellsorozataiban több plug-in hibrid is szerepel, ezt pedig 350 ezer darabbal követi a Qin modellcsalád. BYD Qin Plus DM 303 ezer darabbal a Yuan különböző változatai következnek, így ide tartozik az a Yuan Plus is, amit hazánkban hamarosan Atto 3 néven vásárolhatunk meg. BYD Atto 3 260 ezerrel a Dolphin szerepel a házi ranglista negyedik helyén. Ezt Európában azonos márkanéven forgalmazzák, és a magyar kínálatba is bekerült. BYD Dolphin A széles modellpaletta kisebb darabszámú tagjain most nem megyünk végig részletesen, de megemlítenénk a harmadik Magyarországra érkező típust, a BYD Sealt. BYD Seal A Tesla Model 3 vetélytársának szánt prémium modellből általában havonta 6-8 ezer fogy Kínában, ám ez szeptemberben hirtelen 14 ezerre ugrott, mert megjelent a plug-in hibrid verzió is – Európába azonban csak a tisztán elektromos kiadást hozza el a gyártó. Így a Seal eladásai kilenc hónap után 68,5 ezer darabnál járnak. A BYD tengerentúli NEV eladásai negyedéves bontásban. Forrás: CnEVPost A BYD a harmadik negyedévben 71 ezer autót exportált Kínán kívülre, ami duplája a második negyedéves adatnak – de a hazai piac még mindig az eladások 91 százalékát tette ki. A BYD negyedéves akkumulátor gyártása. Forrás: CnEVPost A vállalat az év első kilenc hónapjában már 101 GWh akkukapacitást helyezett négy kerékre vagy energiatárolókba. Meglátszanak a gyárleállások a Tesla legfrissebb eladási számain Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
