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 A történet ismerős, az egyik szereplő új, és úgy néz ki mégis befagyott a pokol. Vagy csak rendkívül pragmatikusan gondolkodnak a németek. Mind a három márka A BMW of North America, és a Rolls-Royce Motor Cars NA közös sajtóközleményben jelentette be, hogy megállapodtak a Teslával az NACS csatlakozó használatáról. A döntés a csoport mind a három márkáját, a BMW-t, a MINI-t, és a Rollce-Royce-t érinti, és a forgatókönyv már ismerős lehet. 2025-től mind a három cég észak-amerikai piacra szánt autóit NACS csatlakozóval szerelik majd a CCS helyett, és ugyanennek az évnek az elejétől a BMW Csoport autói hozzáférést is kapnak a Tesla Supercharger hálózathoz az Egyesült Államokban és Kanadában. A sajtóközlemény hangsúlyozza, hogy a vállalat elkötelezett amellett, hogy vásárlói számára a lehető legjobb töltési élményt nyújtsa. A BMW egyébként nemrég azt is bejelentette, hogy tagja lett annak a konzorciumnak, amelyben más gyártókkal együtt próbálnak konkurenciát állítani a Tesla töltőhálózatának Észak-Amerikában. Ezt a projektet a mostani döntés nem befolyásolja a közlemény szerint, mivel az új alternatív hálózat rendelkezni fog majd CCS és NACS csatlakozókkal is. A német autógyártó döntése után a jelentős márkák közül a Stellantis, a Toyota és a Volkswagen nem váltott még az NACS szabványra. Bár ezek önmagukban a világ legnagyobb autógyártói közé tartoznak, az amerikai villanyautó piacon kicsi a súlyuk, így ne legyünk nagyon meglepve, ha hamarosan hasonló közleményeket olvasunk tőlük. A Hyundai és a KIA is a Tesla töltőcsatlakozójára vált Amerikában Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
