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 Úgy néz ki, valamit nagyon tud a Tesla egykori társalapítójának és technológiai igazgatójának cége, a Redwood Materials. Az amerikai BMW-k használt aksijai is J.B. Straubel vállalatánál landolnak majd. Kinőtte magát Biztosak vagyunk benne, hogy az Egyesült Államokban is több cég foglalkozik akkuk újrahasznosításával, de úgy néz ki, a nagy autógyártók sorra a Redwoodot választják. Az Audi, a Ford, a General Motors, a Tesla, a Toyota és a Volkswagen után most a BMW Csoport is bejelentette, hogy amerikai autóinak – ideértve a Mini és Rolls-Royce márkákat is – használt akkumulátorait a nevadai cég dolgozza majd fel. A fenti vállalatok az amerikai villanyautó-piac háromnegyedét fedik le. Kinek a problémája a villanyautók veszélyes akkuhulladéka? A BMW szerződése egyébként nem csak a villanyautókat, az összes hibrid hajtásláncot is lefedi, beleértve a mild hibrideket is. Az akkufeldolgozó közvetlen kapcsolatban lesz a bajorok 700 amerikai kereskedésével és szervizével, és a cégek közös közleménye szerint az akkumulátorok anyagának 95 százalékát képesek lesznek visszaforgatni az akkugyártásba. A Redwood első üzeme egyébként Nevadában, a Tesla és a Panasonic Giga Nevada nevű üzemének közelében van. Talán nem meglepő, hogy az autógyártó már szerződött is az egykori top menedzserük cégével, amely a nevadai akkugyáruk beszállítója lett az anód és katód alapanyagok kapcsán. Európába érkezett a Tesla alapítójának akku újrahasznosítója Valószínűleg az sem véletlen, hogy a Redwood következő üzeme Dél-Karolinában épül meg, ahol a BMW is hat villanyautó-típus gyártására készül, a Toyota pedig akkugyárat tervez építeni. Utóbbi kapcsán már szintén született egy szerződés a japán autógyártó és az amerikai akkufeldolgozó között a katód aktív anyagainak szállítására. Tényleg piszok jól működik az akku újrahasznosítás Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
