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 Úgy néz ki, valamit nagyon tud a Tesla egykori társalapítójának és technológiai igazgatójának cége, a Redwood Materials. Az amerikai BMW-k használt aksijai is J.B. Straubel vállalatánál landolnak majd. Kinőtte magát Biztosak vagyunk benne, hogy az Egyesült Államokban is több cég foglalkozik akkuk újrahasznosításával, de úgy néz ki, a nagy autógyártók sorra a Redwoodot választják. Az Audi, a Ford, a General Motors, a Tesla, a Toyota és a Volkswagen után most a BMW Csoport is bejelentette, hogy amerikai autóinak – ideértve a Mini és Rolls-Royce márkákat is – használt akkumulátorait a nevadai cég dolgozza majd fel. A fenti vállalatok az amerikai villanyautó-piac háromnegyedét fedik le. Kinek a problémája a villanyautók veszélyes akkuhulladéka? A BMW szerződése egyébként nem csak a villanyautókat, az összes hibrid hajtásláncot is lefedi, beleértve a mild hibrideket is. Az akkufeldolgozó közvetlen kapcsolatban lesz a bajorok 700 amerikai kereskedésével és szervizével, és a cégek közös közleménye szerint az akkumulátorok anyagának 95 százalékát képesek lesznek visszaforgatni az akkugyártásba. A Redwood első üzeme egyébként Nevadában, a Tesla és a Panasonic Giga Nevada nevű üzemének közelében van. Talán nem meglepő, hogy az autógyártó már szerződött is az egykori top menedzserük cégével, amely a nevadai akkugyáruk beszállítója lett az anód és katód alapanyagok kapcsán. Európába érkezett a Tesla alapítójának akku újrahasznosítója Valószínűleg az sem véletlen, hogy a Redwood következő üzeme Dél-Karolinában épül meg, ahol a BMW is hat villanyautó-típus gyártására készül, a Toyota pedig akkugyárat tervez építeni. Utóbbi kapcsán már szintén született egy szerződés a japán autógyártó és az amerikai akkufeldolgozó között a katód aktív anyagainak szállítására. Tényleg piszok jól működik az akku újrahasznosítás Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
