Az alábbi videó egy olyan háztartást mutat be, akik már most úgy élnek, ahogy azt egy Elon Musk által elképzelt jövőben sokan fognak. Nem fizetnek villanyszámlát, gázszámlát és a benzinkúton sem hagynak pénzt. A ház tetejére és a ház mellett a talajra telepített napelemes rendszer, valamint 3 Tesla Powerwall (összesen 40,5 kWh kapacitással) gondoskodik a ház energiaigényéről, beleértve a fűtést és két légkondicionáló áramellátását, és természetesen a Teslák, valamint a saját készítésű elektromos motorcsónak töltését is. Közlekedési eszközként a Teslák mellett elektromos kerékpárt és elektromos motorkerékpárt is használnak, a ház körüli teendőket pedig elektromos fűnyíró traktor segíti, amelyet télen a hóeltakarításhoz is használnak.

A kissé elvakultnak tűnő projekt egy 15 kW teljesítményű napelemes rendszer telepítésével kezdődött, amivel azt hitték, kiváltották a teljes éves fogyasztásukat és esetleg minimális villanyszámlára számíthatnak. Azonban Kaliforniában nincs a jelenlegi magyar szaldós elszámolási rendszerhez hasonló „támogatás” a háztartási méretű kiserőművekhez, ezért miután egyik éjjel szükségük volt a fogyasztás minimális kiegészítésére az elektromos hálózatból, kaptak egy meglepő 100 dolláros számlát. A tulajdonos ezek után döntött úgy, hogy bár biztonsági okokból még mindig csatlakozik a ház a közmű hálózathoz, csak különleges esetben fognak onnan áramot vételezni.

Egy komolyabb havazást követően a talajra telepített 16 napelem táblából álló kisebb mezőről könnyedén le tudják takarítani a havat, így azonnal megindul a termelés, a háztetőn lévő napelemeket azonban nehézkesebb hómentesíteni. Ezért a tulajdonos úgy döntött, biztonsági áramforrásként az éppen a garázsban pihenő motorcsónakba épített akkumulátorokat is tudja használni, melyeket általában feltöltve tárol. A motorcsónak átépítéséhez Tesla akku cellákat használt, melyekből 40 kWh kapacitást épített be.

A videó bemutat egy olyan szituációt is, amikor 4 egymást követő napon keresztül folyamatos esett a hó, ezért szükség volt a motorcsónak akkujának rendszerbe állítására is, mivel a 4 napos napelemes termeléskiesést követően 1%-ra csökkent a Powerwall-ok töltöttségi szintje. A lelkes tulajdonos rávilágít arra a tényre is, hogy csupán 8 db napelem termelése szükséges ahhoz, hogy egy Teslával évente 16-20 000 km-t autózhassunk, és hangot ad értetlenségének, hogy ennek tudatában miért használna bárki benzines autót?