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 A PSA Csoport az elmúlt hónapokban több, áru-, vagy személyszállításra tervezett modelljét is bemutatta teljesen elektromos meghajtással, ezekhez csatlakozik most a Citroën SpaceTourer, mely még az év vége előtt megtalálható lesz a kereskedésekben belsőégésű motor nélkül. Az ë-SpaceTourer a francia autógyártó idén indított elektromos offenzívájának legújabb gyümölcse, a plug-in hibrid C5 Aircross SUV, az Ami városi miniautó, valamint az ë-Jumpy furgon után, de június 30-án egy újabb premiernek lehetünk szemtanúi, amikor is az új C4-es modell kap kibocsátásmentes variánst. A PSA-trió harmadik tagja: Citroën ë-Jumpy A Citroën ë-SpaceTourer a Peugeot Travellerjéhez hasonlóan egy maximálisan 9 fő szállítására alkalmas kompakt MPV (Multi-Purpose Vehicle). A moduláris EMP2 padlólemez megengedi a többféle méret használatát, így a jármű 4,6 méteres XS, 4,95 méteres M, illetve 5,30 méteres XL hosszúsággal is választható. Az elektromos SpaceTourert külsőre a bal oldalon elöl található töltőcsatlakozó, a karosszériát díszítő ë-jelzés, valamint a részben átdolgozott hűtőrács különbözteti meg hagyományos megfelelőitől. Belül megjelent az elektromos hajtásra szabott váltókar és vezetésimód-kapcsoló, az infotainment rendszerhez pedig egy 7 colos érintőkijelzőn lehet hozzáférni. Az autóba 50 kWh vagy 75 kWh kapacitású akkucsomag kérhető, így 230, vagy 330 kilométert lehet megtenni egy töltéssel, az XS méretváltozatba viszont a nagyobbik aksi már nem fér be. A Citroën 8 év/160 000 kilométer garanciát ad az akkupakkra 70%-os kapacitásig. A töltés standardként 7,4 kW-tal lehetséges egy fázison, opcionálisan de opcionálisan kérhető hozzá három fázisról 11 kW-tal működő töltő is. Mivel a hajtáslánc ugyanaz, mint az eddig bemutatott villanyos PSA-kisteherautókban, a villanymotor 100 kW-os csúcsteljesítménye sem újdonság. A Citroën nem említ konkrét számot a DC töltéshez, de bizonyára ebben sincs különbség, azaz maradt a 100 kW. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
