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 Jelenlegi információink szerint a Tesla Model Y európai vásárlóit majd a berlini gyár fogja kiszolgálni, így nagyjából fél évet kell még várniuk az érdeklődőknek. Most mégis furcsa dolog történt: a cég belga logisztikai központjában, a szállítóhajókat fogadó Zeebruggeban lencsevégre kaptak több vadonatúj példányt is a városi terepjáróból. First Model Y spotted in Belgium (Zeebrugge) @Tesla pic.twitter.com/bopp4H4GsQ — Esther Kokkelmans (@EstherKokkelman) February 8, 2021 Nem az aminek látszik A fenti képsorok emlékeztetnek arra, amikor 2019 Valentin napja körül elkezdtek özönleni a Model 3-ak Európába és egyre-másra érkeztek a képes beszámolók a kikötőkben és átmenti parkolókban sorakozó autókról. Model 3 invázió – képes beszámoló a tengerentúli hadszíntérről Természetesen továbbra is nyitva van a kapu az amerikai vagy kínai import előtt, de egyelőre nem erről van szó, semmi nem utal erre. Ha ilyesmi készülne akkor már az átadás előtt legalább egy hónappal hallottunk volna róla, hogy kiértesítik az előrendeléssel rendelkezőket, készüljenek az autók átvételére, és rendezzék a számlát. A napokban egy német autós lapban felröppent, hogy komoly csúszás várható a Berlini gyárnál, mivel még nem épültek meg fontos épületek az első fázisból és nincs meg az engedély az akkugyárra sem. Azonban ezt egyelőre semmi nem támasztja alá. A drónvideóknak köszönhetően tudjuk, hogy az első fázis két épülete, a fő csarnok és a motorgyár, már gyakorlatilag készen van és a belső szerelés, illetve a gyártósorok telepítse zajlik. Az akkumulátor gyárnak pedig nem kell készen lennie a Model Y gyártásának kezdetéig, hiszen az eredeti tervek szerint eleinte a fremonti Kato Roadon készülő 4680-as cellákat kapják majd meg az autók. A CDU helyi közlekedési miniszterének minapi nyilatkozata szerint pedig sínen vannak a végleges építési engedélyek papírmunkái is. A Giga Berlin első fázisa – kívülről – már szinte teljesen elkészült. Forrás: Tobias Lindh / Youtube Visszatérve a Zeebruggeban fotózott Model Y-okra a fotókon az látszik, hogy azok amerikai rendszámtábla tartóval felszerelt autók, tehát Fremontból érkeztek. Valószínűsíthetően ezek a példányok az EUs homologizációs eljárás megkezdéséhez érkeztek és/vagy a Tesla európai munkatársait fogják a típusról tanítani velük és/vagy bemutatótermi autók lesznek, hogy a vásárlók mielőbb szemügyre vehessék portékát. Sokkal kevésbé izgalmas magyarázat, mint egy titkos korai szállítási hullám, de valószínűleg közelebb áll a valósághoz. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
