A NIO tegnap részletezte azon terveit, hogy Európában is megkezdje tisztán elektromos meghajtású személyautóinak értékesítését. Nem meglepő módon sok más kínai autógyártóhoz hasonlóan a NIO is a kontinens legfontosabb villanyautó-piacát, Norvégiát célozza meg először – a skandináv országban már idén júliustól rendlehető lesz az ES8 SUV. Ez egy opcionálisan hat, illetve hét üléssel is megvásárolható városi terepjáró, amelynek 3010 mm-es tengelytávolsága könnyedén elszállásolja a vállalat legnagyobb, 100 kWh-s akkupakkját is. Ezzel az energiatároló szerkezettel a 400 kW összteljesítménnyel bíró autó körülbelül 580 kilométert tud elmenni egy töltéssel a Kínában használatos NEDC szabvány szerint. Vételárat a következő hónapokban jelent be a cég, a kiszállítást pedig szeptemberre ígéri.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 A második Európába érkező modell az 1000 kilométeres hatótávval (NEDC) beharangozott ET7 szedán lesz 2022-ben. Azt egyelőre nem tudni, hogy a NIO mely európai államokban tervez terjeszkedni, de a német elektromosautó-piac fejlődését hívogatónak tartja. 1000 km hatótávot ígér a NIO ET7 A NIO szeptemberben megnyitja első bemutatótermét is Oslóban, ezt pedig további négy másik követi Norvégia nagyvárosaiban 2022-ben. Ezzel párhuzamosan a szervizhálózat is bővítésre kerül. Csakúgy, mint Kínában, a NIO-tulajdonosoknak lehetőségük lesz a hagyományos kábeles töltésen kívül cserélni is az autó akkumulátorát a vállalat már jól ismert akkucserélő állomásain. Az első négy ilyen állomás, ahol mindössze három perc alatt egy új, teletöltött akkucsomagot vehet magához a kocsi, még idén megépül a főváros régiójában, 2022-re pedig egy egész hálózatot ígér a cég, összekötve a nagyobb városokat. Olajcég fejleszti NIO akku-csere állomását A NIO valamennyi töltőberendezése Európába jön, így 180 kW teljesítményű villámtöltők telepítésére is sor kerül, az ügyfelek pedig megvásárolhatják majd a cég 7 kW teljesítményű fali töltőjét. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
