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 Közös sajtóközleményben jelentette be a Volkswagen és az E.ON, hogy elkészült a tavaly bemutatott akkumulátorral támogatott nagyteljesítményű DC villámtöltőjük, amelynek legfontosabb előnye, hogy pillanatok alatt telepíthető és azonnal használatba vehető. A plug-and-play megoldás lényege, hogy nincs szükség időigényes közmű telepítésre, a hozzá tartozó papír- és földmunkára, csupán egy 2 négyzetméteres betonozott területre, valamint – a gyártó specifikációja szerint – egy 16, 32 vagy 64 amperes CEE aljzatra. Annak ellenére, hogy az oszlop energiaellátása maximum 14,4 kW frissítés: 3 fázis esetén 44 kW, a töltő akár 150 kW-os töltési teljesítményre képes, azaz negyed óra alatt akár 200 km hatótáv visszatöltését is lehetővé teszi az ekkora teljesítményt fogadni képes villanyautókba, ráadásul párhuzamosan két autó töltésére is alkalmas. A töltőoszlop természetesen a szokásosnál nagyobb, 1,3 × 1,2 m alapterületű, mivel a házban egy akkumulátor is helyet kapott. Amikor épp nem töltenek autót az oszlopon, akkor az akkumulátort tölti a rendszer, így a kellően feltöltött akkumulátorból képes kiszolgálni a 150 kW csúcsteljesítményt annak ellenére, hogy a tápellátása csupán 3,6 – 44 kW. A sajtóközleményből a beépített akkumulátor kapacitása nem derül ki, így egyelőre azt sem tudjuk, hogy hány autót képes egymás után kiszolgálni az oszlop a töltési sebesség jelentős mértékű lassulása nélkül. A töltő további előnye a flexibilitás, amely azt is jelenti, hogy igény esetén áthelyezhető a berendezés, de a finanszírozásra is vonatkozik, ugyanis nem csak megvásárolni, hanem lízing konstrukcióban bérelni is lehet az újdonságot. Akkuval támogatott ultragyors töltőt készít a Volkswagen és az E.ON Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
