A kínai Great Wall Motor is csatlakozott azon vállalatokhoz, amellyel a Nissan, valamint a spanyol hatóságok megkezdték a tárgyalást a barcelonai gyárkomplexum átvételéről. A Nissan tavaly jelentette be, hogy bezárja a három létesítményből álló gyáregyüttest a katalán fővárosban, mely közvetlenül körülbelül 3000 főnek, közvetetten pedig mintegy 20 ezer embernek ad munkát. A szakszervezetek és a japán autógyártó hangsúlyozták, hogy senkinek a megélhetése sem fog veszélybe kerülni, hiszen találni fognak megoldást arra, hogy az itt dolgozók megtarthassák munkájukat. A Nissan bezárja a barcelonai gyárat Eddig a legvalószínűbbnek tűnő lehetőség az volt, hogy a Nissan-gyár akkumulátorgyárrá alakul a spanyol kormány támogatásával. Az LG be is jelentkezett erre a projektre, az év elején megjelent hírek szerint a dél-koreaiak a Seat 2025-ben induló villanyautós offenzíváját látnák el akkucellával. Azóta azonban más opciók is felmerültek: a jelenlegi tárgyalások szerint a Great Wall Motors a három gyár közül a legnagyobbat venné meg, a két kisebb közül pedig az egyik a Silence spanyol elektromosrobogó-gyártóé, a másik pedig QEV Technologies mérnöki cégé lenne, amely a svéd Volta Trucksszal és az Inzile-lal hozna létre egy úgynevezett Barcelona Decarbonisation Hub járműgyártó központot. Akkugyárként menekülhet meg a bezárástól a spanyol Nissan-gyár Egyelőre még nem született végleges döntés az idén decemberben bezáró gyárkomplexumról, de a Nissan úgy nyilatkozott, hogy habár egyetlen projekt és egyetlen jelentkező sem került visszautasításra, a vállalati, kormányzati, és szakszervezeti tagokból álló bizottság megegyezett arról, hogy az említett három céggel folytatódjanak előnyben részesített tárgyalások. A következő gyűlésre novemberben kerül sor, akkor várhatóan már pontosabb képet kaphatunk arról, mely cégek veszik át a Zona Franca, Montcada i Reixac és Sant Andreu de la Barca létesítményeket. Forrás: Nissan A Great Wall Motors egyébként egyike azoknak a kínai autógyártó vállalatoknak, melyek még nem tudtak betörni Európába villanyautóikkal, de már nagyon közel járnak hozzá. A cégcsoporthoz tartozó Ora tüneményes, 1510 kilós „cicájának” szállítása például a jövő év elején elindul. Emlékeznek erre a jópofa kínai villanyautóra? Itt van Európában PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly93d3cudm9sdGllLmV1Lz91dG1fc291cmNlPXZpbGxhbnlhdXRvc29rJnV0bV9tZWRpdW09ZWxla3Ryb21vc2F1dG8mdXRtX2NhbXBhaWduPXJvdmF0IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3d3dy52b2x0aWUuZXUvP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2smdXRtX21lZGl1bT1lbGVrdHJvbW9zYXV0byZ1dG1fY2FtcGFpZ249cm92YXQnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI1LzAyL3ZvbHRpZS1zemFiYWRzYWctMTMwMHg2MC1iYW5uZXItMjAyNi0wNS0xNC0xLnBuZyIgbWVkaWE9IihtaW4td2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PGltZyBzcmM9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjUvMDIvdm9sdGllLXN6YWJhZHNhZy0xMzAweDYwLWJhbm5lci0yMDI2LTA1LTE0LTEucG5nIiBhbHQ9IiI+PC9waWN0dXJlPjwvYT4= Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
