Pofátlan áremelés volt a Riviannál

Azt már megszoktuk, hogy amikor egy autógyártó bejelent egy új, remek hatótávval rendelkező autót, megjelöl egy céldátumot, majd belebegtet egy vonzó árcédulát, akkor magunkban az egészet osztjuk minimum kettővel. A dátum, ha egyáltalán tartható, a legdrágább, nagy akkus, csúcsverzióra vonatkozik, az ár viszont arra a belépő kis akkus modellre, amire majd még plusz egy évet várni kell.

A Rivian mostani lépése azonban ezen a szokásos taktikán is túlmegy, ezért eléggé kiverte a biztosítékot a vásárlóknál.

Bátor

A vállalat a tetszetős formatervű, praktikus és vonzó műszaki paraméterekkel bíró R1T pickupról és RS1 SUV-ről ismert – előbbi gyártása tavaly szeptemberben kezdődött és az év végéig összesen 1015 darab készült belőle, az SUV pedig idén nyárra lett halasztva. Először azonban a pickupból is csak a csúcsfelszereltségű, négymotoros Launch Edition volt elérhető, amely a középső akkuval 73 ezer dollárról indult, és plusz 10 ezret kellett fizetni a legnagyobb akkuért, amely 640 kilométerre növeli a hatótávot.

Sok előrendelő várta az olcsóbb változatokat, és most végre meg is jelent a kétmotoros kiadás, azonban érkezett vele egy nem várt meglepetés: az induló ár 73 ezerre nőtt, tehát pont annyiba kerül, mint amennyit eddig a négymotorosért kértek, így egy fillérrel sem lett olcsóbb Rivianhoz jutni.

Ezzel egyidejűleg a plusz két motor 6 ezer dolláros opció lett, és ehhez mostantól nem is választható a legkisebb akkucsomag, így a kínálat középső eleme, a Large Pack, további 6 ezer dollár felárat jelent. A vásárlók arról is beszámoltak, hogy több, eddig az árban foglalt opcióért is fizetni kell mostantól.

A hab a tortán pedig az, hogy az emelés nem csak az új megrendelésekre vonatkozik.

Csak azoknak szállítják le a kocsikat az eredeti áron, akik már nagyon közel vannak a kiszállítás dátumához, a többi előrendelő vagy elfogadja az emelt árat, vagy visszamondhatja az autót. Az Electrek főszerkesztőjének foglalása például a 76.500 dolláros eredeti árról 89.500-ra emelkedett, de a lap cikkének kommentjeiben van olyan is, aki 17 ezres különbségről, más minden opcióval együtt 25% feletti áremelésről ír.

A vállalat a koronavírust és az ellátási lánc problémáit okolja a nehézségek és emelések kapcsán, és egyidejűleg a 67 ezer dolláros alap, Explore változat érkezését is eltolta két évvel, 2024-re.

Csúszik a Rivian impozáns autóinak gyártása

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.