Azt már megszoktuk, hogy amikor egy autógyártó bejelent egy új, remek hatótávval rendelkező autót, megjelöl egy céldátumot, majd belebegtet egy vonzó árcédulát, akkor magunkban az egészet osztjuk minimum kettővel. A dátum, ha egyáltalán tartható, a legdrágább, nagy akkus, csúcsverzióra vonatkozik, az ár viszont arra a belépő kis akkus modellre, amire majd még plusz egy évet várni kell. A Rivian mostani lépése azonban ezen a szokásos taktikán is túlmegy, ezért eléggé kiverte a biztosítékot a vásárlóknál.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 Bátor A vállalat a tetszetős formatervű, praktikus és vonzó műszaki paraméterekkel bíró R1T pickupról és RS1 SUV-ről ismert – előbbi gyártása tavaly szeptemberben kezdődött és az év végéig összesen 1015 darab készült belőle, az SUV pedig idén nyárra lett halasztva. Először azonban a pickupból is csak a csúcsfelszereltségű, négymotoros Launch Edition volt elérhető, amely a középső akkuval 73 ezer dollárról indult, és plusz 10 ezret kellett fizetni a legnagyobb akkuért, amely 640 kilométerre növeli a hatótávot. Sok előrendelő várta az olcsóbb változatokat, és most végre meg is jelent a kétmotoros kiadás, azonban érkezett vele egy nem várt meglepetés: az induló ár 73 ezerre nőtt, tehát pont annyiba kerül, mint amennyit eddig a négymotorosért kértek, így egy fillérrel sem lett olcsóbb Rivianhoz jutni. Ezzel egyidejűleg a plusz két motor 6 ezer dolláros opció lett, és ehhez mostantól nem is választható a legkisebb akkucsomag, így a kínálat középső eleme, a Large Pack, további 6 ezer dollár felárat jelent. A vásárlók arról is beszámoltak, hogy több, eddig az árban foglalt opcióért is fizetni kell mostantól. A hab a tortán pedig az, hogy az emelés nem csak az új megrendelésekre vonatkozik. Csak azoknak szállítják le a kocsikat az eredeti áron, akik már nagyon közel vannak a kiszállítás dátumához, a többi előrendelő vagy elfogadja az emelt árat, vagy visszamondhatja az autót. Az Electrek főszerkesztőjének foglalása például a 76.500 dolláros eredeti árról 89.500-ra emelkedett, de a lap cikkének kommentjeiben van olyan is, aki 17 ezres különbségről, más minden opcióval együtt 25% feletti áremelésről ír. A vállalat a koronavírust és az ellátási lánc problémáit okolja a nehézségek és emelések kapcsán, és egyidejűleg a 67 ezer dolláros alap, Explore változat érkezését is eltolta két évvel, 2024-re. Csúszik a Rivian impozáns autóinak gyártása 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
