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 Amsterdami központtal kezdi meg európai működését a Zeekr, amely a Volvo és a Polestar anyacégének a Geely-nek a viszonylag fiatal prémium márkája. Ők sem használnak majd harmadik fél által üzemeltetett kereskedéseket. Két típussal kezdenek A Zeekr is a Sanghaji Autószalonhoz időzítve jelentette be terveit a jövőre nézve, és megtudtuk mikor és miként jelenik majd meg a márka Európában. A kínai utógyártó Amszterdamba helyezte európai székhelyét, a leányvállalat vezetésére pedig még tavaly szeptemberben találták meg a megfelelő embert, aki korábban a Toyotánál és a Lexusnál is dolgozott. ZEEKR 001 A márka zászlóshajója a Zeekr 001, ami 600 kilométeres hatótávra képes, de van egy speciális 1000 kilométeres változata is a CATL új Qilin akkupakkjával. A vállalat ezt az autót is elhozza Európába, de arról egyelőre nincs hír, hogy a szupernagy hatótávú változat is elérhető lesz-e. A ZEEKR 001 lesz az első 1000 kilométeres villanyautó De nem csak ez, hanem a Zeekr X városi SUV is a kínálat része lesz, ami Kínában idén április 12-én debütált. A vállalat 1500 európai mérnököt és tervezőt alkalmaz, így úgy gondolják megfelelően felkészültek a belépőre. Az első piac ahol a negyedik negyedévben megjelennek az természetesen Hollandia lesz, de még az év vége előtt csatlakozik ehhez Svédország is, aztán jövőre több már európai országban is kereskedést nyitnak. A vállalat 2021 októberében kezdte meg első autói kiszállításait, és idén március végéig kevéssel több, mint 93 ezer darabot adtak át a vevőknek – írja a CnEVPost kínai villanyautós oldal. Fotókon a Zeekr legolcsóbb villanyautója Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
