Így tör be az európai villanyautó piacra a Zeekr

Amsterdami központtal kezdi meg európai működését a Zeekr, amely a Volvo és a Polestar anyacégének a Geely-nek a viszonylag fiatal prémium márkája.

Ők sem használnak majd harmadik fél által üzemeltetett kereskedéseket.

Két típussal kezdenek

A Zeekr is a Sanghaji Autószalonhoz időzítve jelentette be terveit a jövőre nézve, és megtudtuk mikor és miként jelenik majd meg a márka Európában.

A kínai utógyártó Amszterdamba helyezte európai székhelyét, a leányvállalat vezetésére pedig még tavaly szeptemberben találták meg a megfelelő embert, aki korábban a Toyotánál és a Lexusnál is dolgozott.

ZEEKR 001

A márka zászlóshajója a Zeekr 001, ami 600 kilométeres hatótávra képes, de van egy speciális 1000 kilométeres változata is a CATL új Qilin akkupakkjával. A vállalat ezt az autót is elhozza Európába, de arról egyelőre nincs hír, hogy a szupernagy hatótávú változat is elérhető lesz-e.

A ZEEKR 001 lesz az első 1000 kilométeres villanyautó

De nem csak ez, hanem a Zeekr X városi SUV is a kínálat része lesz, ami Kínában idén április 12-én debütált.

A vállalat 1500 európai mérnököt és tervezőt alkalmaz, így úgy gondolják megfelelően felkészültek a belépőre. Az első piac ahol a negyedik negyedévben megjelennek az természetesen Hollandia lesz, de még az év vége előtt csatlakozik ehhez Svédország is, aztán jövőre több már európai országban is kereskedést nyitnak.

A vállalat 2021 októberében kezdte meg első autói kiszállításait, és idén március végéig kevéssel több, mint 93 ezer darabot adtak át a vevőknek – írja a CnEVPost kínai villanyautós oldal.

Fotókon a Zeekr legolcsóbb villanyautója

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.