Belép az energiatároló bizniszbe a horvátok hiperautó-gyártója

Tavaly a Rimac egy átfogó struktúraváltáson esett át, amelynek eredményeképp a hipersportautók fejlesztésével, gyártásával, és értékesítésével foglalkozó Bugatti Rimac, valamint a magas teljesítményű akkumulátorrendszerekre, elektromos meghajtó egységekre, és más alkatrészekre szakosodott Rimac Technology külön egységbe szerveződött. Most egy újabb változást jelentett be a horvát autógyártó: elindította a Rimac Energy divíziót.

Megtörtént a sorsdöntő átalakulás a horvátok autógyártójánál

A Rimac Technology-n belül alapított energetikai üzletággal a csapat az akkumulátoros energiatároló rendszerek piacára kíván betörni, felhasználva a cégnél eddig felhalmozott tervezési szakértelmet és mérnöki filozófiát.

Az immár 18 hónapja a háttérben építgetett, jelenleg 60 alkalmazottból álló új vállalati egység egy új akkumulátorarchitektúrát hozott létre, amely akár 50%-kal képes csökkenteni a hatékonysági veszteségeket, miközben akár 40%-kal is csökkentheti a rendszer lábnyomát a jelenlegi legkorszerűbb megoldásokhoz képest. A további technológiai előnyök közé tartozik a megnövekedett ciklusélettartam, a beépített redundancia a nagyobb rendelkezésre állás érdekében, valamint a versenyképes anyag- és telepítési költségek – írja közleményében a Rimac. Hogy mindez pontosan mit is jelent, azt később fogja részletezni a vállalat.

Kezdetben a Rimac Energy nagyméretű kereskedelmi, ipari és közüzemi alkalmazásokhoz fog megoldásokat kínálni, valamint a villámgyors, megawattos teljesítményű töltéshez is készülnek akkumulátoros pufferes megoldások. A vállalat jelenleg több ügyfélprojekten is dolgozik, például tárgyalás alatt áll egy olyan kísérleti projekt kivitelezése egy vezető megújulóenergia-céggel, melyben akkumulátoros tárolási megoldásokat biztosítanának nap- és szélerőművek számára. Ezeket a kísérleti rendszereket várhatóan ez év végén gyártják le, és 2024-ben helyezik üzembe. A tömeggyártás 2025-ben indul a Rimac Campus területén, legalább 10 GWh-s tervezett éves gyártási kapacitással.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.