Már lassan hét éve vége a dízelbotránynak, de a hivatalos eljárások Németországban még nem zárultak le. Hamarosan ítélet születhet az Audi volt vezetőjének ügyében.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 Mindenki tudta? Lehet, hogy cinikus ember vagyok, de nekem mindig is nehezemre esett elhinni, hogy egy ilyen léptékű, közel egy évtizedig tartó csalássorozatban, csak és kizárólag a mérnökök és a középvezetők voltak érintettek. Miközben az autógyártó(k) járművei a próbapadon rendre egy speciális üzemmódba kapcsoltak, és csak így tudták teljesíteni a környezetvédelmi előírásokat, erről sem a cégvezetés, sem az érintett állami közlekedési hatóságok, szervizek és környezetvédelmi mérőállomások nem tudtak semmit. A végén még kiderül, hogy az egész két szerencsétlen, nyári gyakorlaton lévő cserediák műve. A Volkswagen Csoport részéről Rupert Stadler, az Audi akkori vezérigazgatója a jelenleg is folyó eljárások egyik fő gyanúsítottja. Stadler ellen egyébként eredetileg azért indult nyomozás, mert a vádak szerint 2015. november 19-én a Porsche akkori fejlesztési vezetőjével Michael Steinerrel együtt manipuláltak egy prezentációt, és ezzel megtévesztették az amerikai környezetvédelmi hatóságot (EPA), el akarták terelni a figyelmüket a Volkswagen csalásáról. A nyomozás azóta már azt is feltárta, hogy legkésőbb 2016 júliusában már mindenképpen tudnia kellett Stadlernek a csaló szoftverről, de 2018 elejéig nem tett semmit, hagyta, hogy az autókat tovább értékesítsék. Rupert Stadler. Forrás: Alexander Migl Wolfgang Hatz, az Audi motorfejlesztésért felelős vezetője, valamint két vezető mérnöke már korábban beismerő vallomást tettek, és elismerték, hogy az ő megbízásukból készült a csaló szoftver, azonban Stadler eddig tagadta a vádakat és ártatlannak vallotta magát. Az Automobilwoche beszámolója szerint Stadler eddig mindvégig ártatlannak vallotta magát, ám most úgy hírlik kész beismerő vallomást tenni. A perben eljáró bíró alkut ajánlott a volt cégvezetőnek, miszerint amennyiben részletes beismerő vallomást tesz, 1,5-2 évnyi felfüggesztett börtönbüntetéssel és 1,1 millió euro jótékonyságra fordított bírsággal megúszhatja a pert. Az ügyészség támogatta az elképzelést, és május 3-ig adott időt a gondolkodásra – úgy hírlik Stadler él a lehetőséggel, és bűnösnek vallja magát a mulasztással elkövetett csalás vádjában. Stadlernek egyébként egy polgári perben is felelnie kellett a botrányban játszott szerepéért, ugyanis volt munkaadója a Volkswagen is beperelte – végül nekik 4,1 millió eurot fizetett. Martin Winternkorn. Forrás: Volkswagen Stadler elődje az Audinál az a Martin Winterkorn volt, aki 2007-ben a VW Csoport élére lépett elő. Winternkorn belebukott a dízelbotrányba, 2015 novemberében le kellett mondani pozíciójáról, és Amerikában, illetve Németországban is vádat emeltek ellene. Ítélet még nem született az ügyében, az eljárást egészségügyi okok miatt 2021-ben elnapolták. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
