Úgy látszik az amerikai állami programot tényleg nem tudja senki kihagyni, ezért a koreai akkugyártó bővíti a michigani gyárát, hogy kiszolgálja japán ügyfelét. Évi 20 GWh-t kötött le a Toyota.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 Made in the USA A Toyota nem most tanulta meg, hogy Amerikának Amerikában kell autót gyártani – a japán márkák észak-amerikai hatalomátvételének gyakorlatilag ezzel foglalható össze a története, így már most is vannak helyi gyárai a japán vállalatnak. Ám az amerikai IRA névre keresztelt program akkutámogatásos kitételei olyan versenyelőnyt, vagy éppen hátrányt jelentenek, ami már a villanyautóknál is elengedhetetlenné tette a helyi gyártást. Így a Toyota is arra készül, hogy 2025-től már az Egyesült Államokban gyártsa a helyi piacra szánt elektromos autóit. A Toyota SUV koncepciója. A japán gyártó most az LG Energi Solutionnel állapodott meg arról, hogy 2025-től évi 20 GWh mennyiségben szállít neki a koreai cég akkumulátorokat a michigani Hollandban található üzeméből. A cellák zacskós formátumúak lesznek, NCMA kémiával készülnek majd, és az akkugyárban készítenek belőlük modulokat, amelyeket a világ legnagyobb Toyota gyárába, Kentucky államba küldenek. A japánok egy egyelőre még név nélküli, három üléssoros elektromos SUV-t terveznek 2025-ben piacra dobni az USA-ban, és ez lesz az első modell amit az új aksikkal szerelnek majd – egészítette ki a sajtóközleményt az Electrek. Az LG immár nyolc akkugyárat üzemeltet, vagy épít éppen az Egyesült Államokban, ám ezek többsége vegyesvállalat formájában valamelyik autógyárral közös projekt. A mostani Toyota megállapodás a legnagyobb az akkugyártó történetében azok közül, ahol csak beszállító. A koreai akkugyártó hárommilliárd dollárt költ a gyártás bővítésére. Háromszorozná elektromos autógyártását a Toyota 2025-re Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
