Idén bemutatkozik a Rimac robotaxija

Hamarosan, valamikor 2024 elején bemutatkozik a Rimac elektromos robotaxijának első prototípusa, 2026-ra pedig robotaxi-szolgáltatását is elindítaná a horvát autógyártó vállalat – erről Mate Rimac, a cég vezérigazgatója beszélt a brit Autocarnak adott interjújában.

A jelenleg a Project 3 Mobility néven futó projekttel a Rimac a közösségi közlekedés piacára kíván belépni. A vállalat jelenleg egyetlen termékkel van jelen az autópiacon, a világ leggyorsabb utcai elektromos autójaként számon tartott Neverával, amely megadta a kezdőlökést további projektek finanszírozásához. A robotaxi-szolgáltatással környezetbarát városi közlekedési megoldást kínálhat majd a cég, amely „több ember életét változtathatja meg” – hangsúlyozta Rimac.

A részletekről egyelőre keveset tudunk, de sajtóértesülések szerint a Rimac a Kia támogatását élvezi az önvezető taxi fejlesztésében. Úgy tudni, hogy a járművekhez speciális infrastruktúra is készül, például töltők és parkolóhelyek. A robotaxi ötlete egyébként egyáltalán nem újdonság, Rimac már évekkel ezelőtt beszélt róla, de a konkrét terveket egészen addig nem kívánja felfedni, amíg nincs bemutatható termék. A Project 3 különálló divízióként fog futni a cégcsoporton belül.

Három év múlva a Rimac önvezető taxijai járhatják Zágráb utcáit

A projekt központja Zágráb, de a fejlesztésben az Egyesült Királyságban található warwicki R&D központ dolgozói is részt vesznek. Arról egyelőre nincs információ, hogy pontosan hol lehet majd igénybe venni az önvezetőtaxi-flottát, de az igazgató elárulta, hogy 20 európai és közel-keleti várossal is folynak tárgyalások. Zágrábban a kereskedelmi célú működést 2026-ban szeretnék megkezdeni, egy évvel később pedig Németországban és az Egyesült Királyságban is elindulna a szolgáltatás. A Rimac számára a fő prioritás jelenleg az, hogy egy dedikált gyárat építsen a robotaxik számára Horvátországban, ahonnan évente több tízezres nagyságrendben exportálják majd a kész járműveket.

A Project 3 Mobility kivitelezéséhez 179,5 millió eurós támogatást biztosít a horvát állam.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.