Simon Zsolt cikkei

Csütörtök óta privát őrszem védi a Teslákat.

Más gyáróriások által is követendő példaértékű fejlesztés.

A Honda városi pick-up koncepcióval hódítana Genfben.

A Merci EQ C-hez sem lesz könnyű hozzájutni.

Visszatartó erő lehet az autófeltöréseknél, ha a tolvaj tudja, hogy minden mozdulatáról felvétel készül.

Talán a vártnál is jobban fogy a nagyobb akkus Nissan LEAF Európában.

Az Ionity komolyan gondolja, hogy jövő év végére befejezi a hálózatát.

A munkagépek esetén még nagyobb előny lehet az elektromos meghajtás, mint a személyautók esetén.

Végre DC forrádból is tölthető lesz a Franciaországban népszerű villanyautó.

Nem is olyan egyszerű jó és megfizethető árú villanyautót gyártani, mint sokan gondolták.

Újabb fordulat a Tesla rivális kamiongyártónál.

Robotkarral egyszerűsítené a töltési folyamatot a német energetikai cég.

Ismét új modellel bővülhet a gyártó i sorozata.

Kicsit részletesebben az európai Tesla Model 3 töltési képességeiről.

Elavulhat, mire fel tudják pörgetni a gyártást.

A Tesla a már eladott autóin a szoftverfrissítés nem csak hibajavításról szól, de időről időre teljesen új funkciókat is bevezetnek ilyen módon.

Természetesen nem csak neon zöldben lesz kapható a Kia Soul EV legújabb változata.

Ezzel a legjobban tölthető már megvásárolható CCS csatlakozós autó lett.

Pedig ennél jobb belépőt elképzelni se tudnánk a francia gyártónak az elektromobilitás világába.

Van még mit tanulni az elektromos autók meghajtásának téli működéséről.