Villanyóra #187 – Nem egy életbiztosítás kisautónak lenni
A Villanyóra 187. adásában Balázs, Szabolcs és Szöcske beszélgettek az […]
A Villanyóra 187. adásában Balázs, Szabolcs és Szöcske beszélgettek az […]
Végül csak átrakják az Ultium alapra.
Megint Bolt, megint tűz, megint visszahívás.
A GM egyre több villanyautót készül gyártani.
Ezeket a grafikonokat nehéz kimagyarázni.
A visszahívást követően nem hiányzik újabb perek sokasága.
Azért azt megnéztük volna, ahogy megszondáztatják.
Majdnem öt hónapig állt egyhuzamban a termelés.
Ez lehet az első sorozatgyártású autó ezzel a forradalmi technológiával.
A Bolt gyártása addig nem indul újra, míg tart a csereaksik gyártása.
Ha a jelenleg szállított LG akkuk sem biztonságosak, akkor mi lesz az akku-csere visszahívással?
Az akkucellák cseréje után újraindul az aksik 8 éves/100 ezer mérföldes garanciája.
Egyelőre csak a Chevrolet, de várhatóan később az Opel autóit is érinti majd a legújabb visszahívás.
Visszakapják a Bolt és Ampera-e tulajdonosok az eredeti hatótávot
A kulcs a cellákban lévő szeparátor. Vagy mégsem. Vagy mégis….
Az LG hibás cellái miatt hív vissza több tízezer autót a GM.
Közel 70.000 autót veszélyeztetnek a Koreában gyártott LG Chem cellák.
A tűzoltók vízzel teli konténerbe helyezték az autót.
A General Motors szerint az elektromos autózásra átállás egy kellemes élmény lesz.
Ami az egyiknek fenyegetés, az a másiknak lehetőség.