Országos töltőtelepítést tervez az Aldi és az E.ON

123 áruházának parkolójában több mint 360 töltési pontot alakít ki az Aldi – jelentette be tegnap egy sajtóközleményben a diszkontáruház lánc és az E.ON áramszolgáltató vállalat. Minden üzlet parkolójába 2 vagy 4 elektromos autó töltéshez fenntartott helyet alakítanak ki, melyekhez az áruház településen belüli elhelyezkedésének, a vevők igényeinek, és a településen elérhető egyéb töltési lehetőségek függvényében döntenek AC vagy DC töltők telepítéséről. Azt ugyan nem tudtuk meg, hogy az első töltőket mikor telepítik, mennyi helyszínen áll már most rendelkezésre a szükséges teljesítmény, illetve mikorra fejezik be a telepítést, az teljesen biztos, hogy a jogszabályban megszabott 2019. január 1-jei határidőre nem készülnek el velük.

Aldi üzlet Hajdúszoboszlón (fotó: Wikipedia – Nyar94)

Az Aldi jelenleg 75 településen 137 üzletet üzemeltet, így látható, hogy egyelőre nem tervezi minden helyszínen a töltők kiépítését. Mivel az OTÉK kötelezettség az alábbi 19 településen 10 nap múlva működő töltőt ír elő, az ezekben a városokban álló áruházak valószínűleg előnyt élveznek majd a telepítésnél.

Település Lakosságszám Aldi üzletek száma
Budapest 1.757.618 39
Debrecen 203.506 5
Szeged 162.593 2
Miskolc 159.554 2
Pécs 145.985 3
Győr 129.372 4
Nyíregyháza 118.125 3
Kecskemét 111.836 3
Székesfehérvár 98.637 3
Szombathely 77.866 2
Szolnok 72.786 2
Tatabánya 66.791 1
Érd 63.993 1
Kaposvár 63.742 2
Sopron 61.780 2
Veszprém 60.761 3
Békéscsaba 60.334 1
Zalaegerszeg 58.959 1
Eger 54.129
összesen 19 településen 79 üzlet

Bő egy év múlva, 2020. január 1-én már a 20 ezer főnél nagyobb lakosságszámú településeken is kötelező lesz töltőt üzemeltetni ezeknél az üzleteknél, így valószínűleg 2019-ben ezek a települések is sorra kerülnek:

Település Lakosságszám Aldi üzletek száma
Nagykanizsa 48.241 1
Dunaújváros 46.052 2
Hódmezővásárhely 44.795 1
Dunakeszi 41.846 1
Cegléd 35.885 1
Salgótarján 35.811
Baja 35.718 1
Szigetszentmiklós 35.656 1
Ózd 33.493 1
Vác 33.169 1
Szekszárd 33.032
Mosonmagyaróvár 32.752 1
Gödöllő 32.720 1
Hajdúböszörmény 31.224 1
Pápa 31.190 1
Gyula 30.658 1
Gyöngyös 30.190
Kiskunfélegyháza 29.153
Ajka 28.487 1
Orosháza 28.356
Esztergom 28.102 1
Budaörs 28.045 2
Szentes 27.898 1
Kiskunhalas 27.714 1
Kazincbarcika 27.487 1
Jászberény 26.372 1
Szentendre 25.542 1
Siófok 25.386 1
Hajdúszoboszló 23.882 1
Nagykőrös 23.694 1
Tata 23.613
Komló 23.604
Makó 22.926
Gyál 22.920
Dunaharaszti 20.767 1
Törökszentmiklós 20.626
Vecsés 20.463 1
Hatvan 20.366 1
Karcag 20.163 1
Keszthely 20.116 1
összesen 30 településen 32 üzlet
EZT OLVASTAD MÁR?  Még el sem készült az IONITY töltőhálózat, de már a bővítését tervezik

12 üzlet még hiányzik, nézzük tehát, hogy a 20 ezer főnél kisebb településeken, ahol 2026 elejéig kell töltőket telepíteni hány üzlete van az Aldinak (15 ezer főnél népesebb települések):

Település Aldi üzletek száma
Várpalota
Békés
Paks 1
Fót 1
Komárom
Dombóvár
Százhalombatta
Göd
Oroszlány
Monor 1
Balmazújváros
Mohács 1
Hajdúnánás
Veresegyház
Szigethalom
Gyömrő
Mátészalka
Mezőtúr
Kisvárda 1
Pomáz
Dabas 1
Csongrád
Mezőkövesd
Szarvas
Tiszaújváros
Kalocsa 1
Tapolca 1
Balassagyarmat 1
Pécel
Berettyóújfalu
összesen 9 településen 9 üzlet

Három település még biztosan hiányzik a 123-hoz, de azt már nem mernénk megtippelni, hogy Balatonalmádi, Balatonfüred, Balatonlelle, Bonyhád, Budakalász, Budakeszi, Dunaföldvár, Enying, Gárdony, Halásztelek, Kerepes, Mór, Piliscsaba, Sárvár, Sátoraljaújhely, Solymár, Szántód, Törökbálint és Üllő közül melyikre kerülnek ezek a készülékek.

A közlemény szerint a töltőket a következő 10 évben az E.ON fogja üzemeltetni, de az együttműködés további 5 évre meghosszabbítható. Ebből az sejthető, hogy az Aldi parkolóiban elhelyezett töltők használatáért fizetni kell majd, de erre a közlemény konkrétan nem tért ki.

Ahogy arról december elején beszámoltunk, életbe lépett az országos településrendezési és építési követelményekről szóló 253/1997. (XII. 20.) kormányrendelet (OTÉK) legfrissebb, várhatóan utolsó idei módosítása, ami érintetlenül hagyta a közel 3 évvel ezelőtt bevezetett szabályozást, miszerint a napi fogyasztási cikkeket árusító üzleteknek (üzlet- és településmérettől függően) 2019. január 1-ig elektromos autó töltőket kell telepíteniük. Bár a szabályozás nem különösképpen szerencsés, a célja és üzenete egyértelmű: ott kell biztosítani az elektromos autó töltését, ahol az autók egyébként is állnak (az üzletek mellett a szabályozás a fizetőparkolókat is telepítésre kötelezte).

EZT OLVASTAD MÁR?  Már több mint 5000 CCS Combo töltő van Európában

Az érintett kereskedelmi láncok többsége egészen az elmúlt hetekig várt abban bízva, hogy a jogszabály idevonatkozó passzusait visszavonják, mérséklik vagy legalább haladékot adnak a teljesítésre, de a több éves lobbizás ellenére ezt nem sikerült elérniük. Nincs mese, ha késve is de telepíteni kell a töltőket.

Természetesen megkérdeztük az Aldit és az E.ON-t is a részletekről, amint kapunk válaszokat, a hírt frissítjük.

Frissítés 2019. 01. 03 – 09:25

Az Alditól kapott tájékoztatás szerint a rendelkezésre álló kapacitások függvényében az első töltőket 2019. első felében tervezik telepíteni, de a két vállalat bízik abban, hogy 2019. év végéig az utolsó töltőt is sikerül üzembe helyezni. Az ALDI és az E.on a 2019-es évben olyan helyekre is telepít töltőket, ahol az csak később lesz kötelező. A szükséges teljesítménybővítésről, illetve a már elérhető elektromos teljesítményről jelenleg nem tudnak pontos információval szolgálni.

Elektromos autót használsz?