Hivatalos megerősítés és fotók: pörög a kínai Tesla gyár

A pletykák, szivárgó infók, drónfelvételek és csacsogó beszállítók mind egy irányba mutattak, de most hivatalosan is megerősítették: 10 hónappal az első kapavágás után már gyártja is az autókat a Tesla Gigafactory 3.

Még várnak pár engedélyre, hogy át is adhassák az első autókat, de addig is folyik a gyártás. Kínában a helyben gyártott SR+ belépő modell az állami támogatások és a kalkulált üzemeltetetési megtakarítások nélkül is a benzines versenytársakkal van egy árban, így a Tesla szerint az ázsiai ország lehet majd a Model 3 legnagyobb piaca.

A remek negyedéves pénzügyi jelentés gyakorlatilag faltól falig a kínai gyár képeivel volt kitapétázva, így mi sem kézenfekvőbb, minthogy mi is megmutatjuk – mindet. De a fotók előtt gyorsan pár érdemi infó amiket a cég tegnap éjjel megerősített:

• A Gigafactory 3-ban már a próbagyártás folyik. Soha nem épült fel még autógyár ilyen sebességgel.
• Készen van a présüzem, a festőüzem, a karosszéria és a végszerelő sor, gyakorlatilag minden kivéve a saját aksi gyártás.
• Az általunk pontosan erre, a 2170-es cellák gyártására prognosztizált második fázis épületei valóban ezt a célt szolgálják – erősítette meg Elon Musk.
• Az év végéig kiderül hol lesz Európában a Gigafactory 4.
• A GF 3 és a GF4 is Model 3-akat és Model Y-t fog gyártani.

És akkor a képek:

Gigafactory 3 présüzem

Gigafactory 3 karosszéria sor

Gigafactory 3 karosszéria sor

Gigafactory 3 karosszéria sor

Gigafactory 3 festő üzem

Gigafactory 3 végszerelő sor

Tesla ajánlói program: ha szerkesztőségünk tagjait is szeretnétek támogatni, miközben 180.000 forintos kedvezménnyel vásároltok új Teslát, Tibor, vagy Szöcske ajánlói linkjéről kezdeményezhetitek a vásárlást.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.