A szlovákiai Voltia arról vált Európa-szerte ismertté, hogy a Nissan e-NV200 típusú elektromos kisteherautójának a karosszéria megtoldásával nagyobb csomagteret adott, így akiknek gyári 4 köbméteres változatban nem kínál elég helyet a modell, azok már 8, illetve 10 köbméter raktérrel is megvásárolhatják a villanyautót. Egy 2019-ben indított projekt hamarosan azok számára is megoldással szolgál, akik kibocsátásmentesen szeretnének hűtést igénylő árukat szállítani: a Nissan eNV200 XL Voltia hűtőkocsi változatának prototípusa megkapta az engedélyt, hogy Ausztria útjain, valós körülmények között teszteljék. Forrás: Voltia A Voltia becslései szerint évente mintegy 60.000 hűtőkocsit értékesítenek az autógyártók Európában, és a hűtéshez szükséges energiát szinte mindegyikben fosszilis üzemanyagból biztosítják. Akad olyan példa is, ahol a jármű tisztán elektromos hajtása ellenére dízelgenerátorral végzik a hűtést – ezzel szemben a Voltia megoldásánál, melyet a PRODUCTBLOKS nevű vállalat fejlesztett, a hűtőegység a magas feszültségű akkumulátorból nyeri az energiát, így az egész jármű működése kibocsátásmentes. Forrás: Voltia A raktér hűtése jelentős mennyiségű energiát igényel, a szlovák cég közleménye szerint egy dízeles furgon fogyasztása a duplájára is nőhet egy ilyen átalakítással. Elektromos meghajtásnál a rendszer hatékonysága nagyot nő, ám értelemszerűen az autó hatótávja megérzi, hogy az akkumulátor más célra is biztosít elektromosságot. A tesztek során kiderül, hogy valós közlekedési körülmények között, potenciális vásárlók feladatait miképpen tudja elvégezni az elektromos hűtőautó. A Voltia szerint a legnagyobb üzleti lehetőség az élelmiszerek és gyógyszerek városi és városkörnyéki szállításában mutatkozik.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 Forrás: Voltia Forrás: Voltia Az autó fejlesztésében számos technológiai partnerrel és kutatóegyetemmel együttműködött a Voltia, amelyek a ZERO Logistics és a CONSERVE projekteken keresztül összesen 3,3 millió eurós támogatást kaptak a megvalósításhoz az osztrák klímavédelmi minisztériumtól. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
