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 A Mercedes-Benz 2019-ben vezette be az EQ jelölést elektromos autói kapcsán, mára pedig már a gyártó belépő szintű EQA sorozatától a szuper-luxus EQS-ig, illetve annak SUV változatáig a teljes palettában megtalálhatóak ezek a járművek. Most viszont úgy néz ki, hogy akár már jövőre kivezethetik a megjelölést. Ha minden elektromos, akkor már felesleges Az EQ sorozat a gyártó tisztán elektromos autóit jelöli, ám ezeknek csak egy része, a nagyobb modellek épülnek tisztán villanyautós platformra (EVA2), az EQA és EQC egy belsőégésű motoros sorozatból lettek kifejlesztve. 2024/2025 környékén érkezik azonban az MMA, a gyártó új tisztán elektromos platformja, amely a kisebb járművek utódjainak alapját képezi majd, és a Handelsblatt német gazdasági lap információ szerint ezzel párhuzamosan a gyártó kivezeti majd az EQ megnevezést, és visszatér a hagyományos osztály-nevekhez. A döntés még állítólag nem végleges, de a lap értesülései szerint szinte borítékolható, hogy így lesz. A cég belső köreiből származó magyarázat szerint, a közeljövőben az elektromos meghajtás már nem egy külön kategória, hanem az alapértelmezett forma lesz, ekkor pedig feleslegessé válik a külön megjelölés. A Mercedes-Benz ugyanis arra készül, hogy ahol csak engedi a piac, kizárólag elektromos palettára váltson. Ezután pedig, ahogy korábban, ismét A-osztály és S-osztály lenne az autók modellneve – bár a kivezetés valószínűleg fokozatos lesz. A logikát értjük is meg nem is, kicsit az az ember érzése, hogy nem gondolták teljesen át anno ezt az EQ stratégiát. Alapvetően persze akár lehetett volna az is a megoldás, hogy a hagyományos változatok kikopnak, és megszűnik a régi elnevezés, minden EQ-lesz, de úgy látszik a presztízsmárkánál a tradíciót fontosabbnak érezték. Az autók elnevezésének rendszerét ilyen szinten megváltoztatni, majd öt év elteltével visszacsinálni valószínűleg nem túl szerencsés, de természetesen a belbecs, az autók képessége és döntése ennél fontosabb tényező a vásárlók számára. Teljesen nem tűnik el azonban az EQ, állítólag ugyanis az elektromobilitáshoz kapcsolódó szolgáltatások és egyéb termékek, mint például a falitöltők, a nemrég bejelentett töltőhálózat, illetve az otthoni energiatárolók megtartják majd ezt a brandet. A Mercedes legdrágább autói érdekelték a legtöbb új vásárlót 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
