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 Ebben a sorozatban egy hat éves, közel 200.000 kilométert futott Tesla Model X 90D-vel szerzett tapasztalataimról számolok be. Az előző részben arról írtam, hogyan fér el 6-7 fő, köztük 3 kisgyerek, méretes gyerekülésekkel az autóban. Ezúttal pedig azt vesézem ki, hogy milyenek az autó csomagszállító képességei, mennyire praktikus és tágas a hatalmas autó csomagtere. Ahogy az autó méreteiből sejthető, a csomagtér is hatalmas. Amikor a 6-7. ülés nincs használatban és le van döntve, akkor bő 10 centit elvesz az 5 személyes változathoz képest a csomagtér magasságából. A harmadik sor mögötti álpadló 2 szintre is behelyezhető, így egy síkba hozható a teljes csomagtér padló. Mivel mi gyakran használunk legalább 6 ülést, nálunk ez a padló teljesen kikerült, így egy babakocsi váz, amelyre a legkisebb gyermek hordozója rácsatolható, éppen elfér függőleges helyzetben a 6. ülés mögött anélkül, hogy a babakocsi kerekeit ki kellene szerelni minden használat után. Hat személlyel téli hosszú hétvégére elutazva kényelmesen elfért hatunk csomagja a 7. ülés helyén és a mögötte lévő gigantikus üregben úgy, hogy még a fent említett babakocsit sem kellett otthon hagynunk. Ebben az esetben egyetlen megoldandó feladat a csomagok rögzítése, hogy a mennyezetig pakolt táskák ne boruljanak egy tempósabban vett kanyarban a 6. ülésben utazó gyermek nyakába. Az első csomagtér (frunk) mérete is meghökkentő. A kötelező tartozékok és töltőkábelek elvesznek benne, pedig a Teslában ez az átlagnál többet jelent, hiszen a régi Teslák mindenevők, azaz a szokásos konnektoros és utcai Type2 töltőkábelek mellett itt utazik még egy CHAdeMO és egy CCS adapter is. Nos, az említett téli utazásnál itt elfért még egy pár síbakancs és 3 pár korcsolya (igaz ebből kettő gyerek méret) is, de 6 db-os 2 literes ásványvízből is befér több zsugornyi. A feketeleves akkor következik, amikor hosszabb tárgyat, például sílécet vagy szánkót, esetleg összetekert szőnyeget szeretnénk szállítani. A mi autónkban a 2. sor dönthető, tologatható, de kényelmes kagylóüléseinek háttámlája nem hajtható le teljesen, így még 2-3 utassal sem tudunk síléceket magunkkal vinni a csomagtartóban. A felfelé nyíló hátsó ajtók miatt a tetőcsomagtartó is kiesik. Szerencsére vonóhorog van, így mi egy kerékpárszállítóra rögzítve vittük magunkkal a síléceket és szánkókat. Model X hétköznapok #4: kritikán aluli a szerviz kommunikációja Model X hétköznapok #2: valódi 7 személyes? Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
Kilencórás gyártás, 18 ezer euró alatti ár és a román szürkeimport: Párizsban kérdeztük a Dacia értékesítési igazgatóját