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
auto
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

A BYD villanyautóit lehet szeretni vagy szidni is akár, de az kétségtelen, hogy a kínai autóipari óriás rövid idő alatt hatalmas népszerűségre tett szert Európában, és a villanyautós állami támogatásra jelentkezők között is az egyik legkeresettebb márkának számít. Bár hazánkban csak az elmúlt hónapokban véste be magát a köztudatba, a vállalat már 2021 óta szállít személyautókat Európába – az európai karrier a Tang SUV norvégiai forgalmazásával indult –, és még régebb óta van jelen a haszongépjármű-piacon.

Megnyílt a harmadik magyarországi BYD szalon

Személyautó-portfóliója jelenleg összesen hat tisztán elektromos modellből áll: a BYD Atto 3 egy kompakt SUV, a BYD Han egy felső-középkategóriás szedán, a BYD Tang a felső-középkategóriás SUV kategória tagja, a BYD Dolphin a kompakt ötajtós szegmenst erősíti, a BYD Seal a középkategóriás szedánok iránt érdeklődők rendeléseit várja, a BYD Seal U-t pedig középkategóriás SUV-ként emlegeti a gyártó. Hamarosan azonban tovább bővül ez a lista: a Genfi Autószalonon további újdonságok leleplezésére készül a vállalat.

Ütős áron érkezett Magyarországra a BYD Seal U

A legnagyobb újdonság alighanem a BYD új prémium márkájának európai bevezetése lesz. A Yangwang az új energiákkal hajtott járművek legmagasabb kategóriáját képviseli, és eddig két terméket láthattunk a luxusmárka logója alatt: az egyik az U9 hiperautó, a másik pedig az U8 off-road SUV, ez utóbbit viszi Svájcba a kínai cég.

Új márkával támad Kína kedvenc autógyártója

A több mint 1100 lóerős szabadidőautót az e4 névre keresztelt hajtásrendszer mozgatja, amelyben négy villanymotor egymástól függetlenül hajtja a jármű négy kerekét. Ezzel a tapadás és a nyomatékátvitel pontosan vezérelhető rendkívül rövid reakcióidőkkel, így akár egy helyben is képes megfordulni az autó. Az U8 tapadását és nehéz terepen való boldogulását a DiSus-P elnevezésű, intelligens szabályozású hidraulikus felfüggesztés is segíti.

Yangwang U8

A BYD másik prémium márkája, a Denza szintén készül újdonsággal. Genfben mutatkozik be az N7 jelű sportos, középkategóriás tisztán elektromos hajtású SUV, amely Kínában a premierjét követő 24 órában közel 12 ezer előrendelést gyűjtött be. Emellett a Müncheni Autókiállításon tavaly bemutatott D9 elektromos egyterűt is megtekintheti a közönség a márka standjánál.

Bemutatták a BYD új prémium márkájának második autóját: Denza N7

Mint nemrég beszámoltunk róla, a Tang EV-re jelentős műszaki megújulás vár, s az új változat érkezését most meg is erősítette a BYD. Az elektromos SUV hatótávolsága 530 kilométerre nő a WLTP szabvány szerint, azaz durván 130 km-rel megy majd messzebbre egy töltéssel, mint elődje.

Megújul a BYD Tang, 130 kilométerrel nő a hatótáv

A világ legnagyobb elektromosított járműveket gyártó vállalata azoknak is szolgál látnivalóval, akik még nem köteleződtek el 100%-ban az elektromos hajtás mellett: Genfbe érkezik a BYD Seal U DM-i, mely a márka legelső európai plug-in hibridjeként kerül forgalomba.

A BYD közel 1000 négyzetméter területen sorakoztatja fel újdonságait az autószalonon. A márka sajtótájékoztatójára február 26-án kerül sor.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás