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
auto
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

A BYD villanyautóit lehet szeretni vagy szidni is akár, de az kétségtelen, hogy a kínai autóipari óriás rövid idő alatt hatalmas népszerűségre tett szert Európában, és a villanyautós állami támogatásra jelentkezők között is az egyik legkeresettebb márkának számít. Bár hazánkban csak az elmúlt hónapokban véste be magát a köztudatba, a vállalat már 2021 óta szállít személyautókat Európába – az európai karrier a Tang SUV norvégiai forgalmazásával indult –, és még régebb óta van jelen a haszongépjármű-piacon.

Megnyílt a harmadik magyarországi BYD szalon

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

Személyautó-portfóliója jelenleg összesen hat tisztán elektromos modellből áll: a BYD Atto 3 egy kompakt SUV, a BYD Han egy felső-középkategóriás szedán, a BYD Tang a felső-középkategóriás SUV kategória tagja, a BYD Dolphin a kompakt ötajtós szegmenst erősíti, a BYD Seal a középkategóriás szedánok iránt érdeklődők rendeléseit várja, a BYD Seal U-t pedig középkategóriás SUV-ként emlegeti a gyártó. Hamarosan azonban tovább bővül ez a lista: a Genfi Autószalonon további újdonságok leleplezésére készül a vállalat.

Ütős áron érkezett Magyarországra a BYD Seal U

A legnagyobb újdonság alighanem a BYD új prémium márkájának európai bevezetése lesz. A Yangwang az új energiákkal hajtott járművek legmagasabb kategóriáját képviseli, és eddig két terméket láthattunk a luxusmárka logója alatt: az egyik az U9 hiperautó, a másik pedig az U8 off-road SUV, ez utóbbit viszi Svájcba a kínai cég.

Új márkával támad Kína kedvenc autógyártója

A több mint 1100 lóerős szabadidőautót az e4 névre keresztelt hajtásrendszer mozgatja, amelyben négy villanymotor egymástól függetlenül hajtja a jármű négy kerekét. Ezzel a tapadás és a nyomatékátvitel pontosan vezérelhető rendkívül rövid reakcióidőkkel, így akár egy helyben is képes megfordulni az autó. Az U8 tapadását és nehéz terepen való boldogulását a DiSus-P elnevezésű, intelligens szabályozású hidraulikus felfüggesztés is segíti.

Yangwang U8

A BYD másik prémium márkája, a Denza szintén készül újdonsággal. Genfben mutatkozik be az N7 jelű sportos, középkategóriás tisztán elektromos hajtású SUV, amely Kínában a premierjét követő 24 órában közel 12 ezer előrendelést gyűjtött be. Emellett a Müncheni Autókiállításon tavaly bemutatott D9 elektromos egyterűt is megtekintheti a közönség a márka standjánál.

Bemutatták a BYD új prémium márkájának második autóját: Denza N7

Mint nemrég beszámoltunk róla, a Tang EV-re jelentős műszaki megújulás vár, s az új változat érkezését most meg is erősítette a BYD. Az elektromos SUV hatótávolsága 530 kilométerre nő a WLTP szabvány szerint, azaz durván 130 km-rel megy majd messzebbre egy töltéssel, mint elődje.

Megújul a BYD Tang, 130 kilométerrel nő a hatótáv

A világ legnagyobb elektromosított járműveket gyártó vállalata azoknak is szolgál látnivalóval, akik még nem köteleződtek el 100%-ban az elektromos hajtás mellett: Genfbe érkezik a BYD Seal U DM-i, mely a márka legelső európai plug-in hibridjeként kerül forgalomba.

A BYD közel 1000 négyzetméter területen sorakoztatja fel újdonságait az autószalonon. A márka sajtótájékoztatójára február 26-án kerül sor.

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

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.
Összehasonlítás