Bár 2025 előtt nem ülhetünk új elektromos Jaguárba, az autógyártó már most júniusban elkezdi leállítani hagyományos meghajtású modelljei gyártását. Gondosan megtervezett forgatókönyv lép életbe.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 Teljes váltás Az olyan kis autógyártóknál, mint a Jaguar, komoly kihívás egy ekkora technológiai váltás, hiszen nincs a világon több tucat gyáruk, hogy azokat egyenként leállítva váltsanak elektromos modellekre. Ezért a brit gyártó egy alaposan megtervezett forgatókönyv mentén hajtja végre tervét. A hivatalosan Jaguar Land Rover nevű vállalat már évek óta az indiai Tata tulajdona, de a Jaguar márkanév alatt forgalmazott autóik mind Birmingham, illetve két kisebb darabszámú modell esetén a Magna osztrák üzemében bérgyártásban készülnek. Jaguar I-Pace A brit gyártósorok most nagy átállás előtt vannak, ugyanis a vállalat júniusban megkezdi a meglévő belső égésű motoros paletta gyártásának leállítását. A Jaguar regionális vezetője egy amerikai lapinterjúban beszélt erről, de mint elmondta, most még lehet ezekből rendelni, és igyekeznek annyi raktárkészletet felhalmozni, hogy ne maradjanak üresek a szalonok az új típusok érkezéséig. Jaguar I-Pace A leállás első körben most a Birmingham északi részén található Castle Bromwich gyárat érinti, amely a jövőben az új modellek karosszéria elemeit fogja gyártani. Jelenleg itt készül az F-Type, az XE és az XF is – mindhárom gyártása júniussal ér véget. Az amerikai lapinterjú az F-Type kapcsán azt írja, hogy már tavaly év végén befejezték a gyártását, egy európai szaklap arról írt, hogy jelenleg az utolsó megrendelt darabokat rakják össze, míg több brit lap is júniusra tette a típus gyártásának befejezését. Mi utóbbit vettük alapul – ők talán közelebb vannak a tűzhöz. A város déli oldalán található Solihull üzem helyzete annyival komplikáltabb, hogy itt elsősorban Land Rover modellek készülnek, de úgy tudjuk itt gyártják a Jaguar F-Pace modellt is. Az E-Pace, illetve az I-Pace az osztrák Magnánál vannak bérgyártásban. A cég tartja további tervét, miszerint 2025-re teljesen elektromos márka lesz, ám a három SUV, az E-Pace, az F-Pace és az I-Pace közül csak utóbbi kivezetésének dátuma ismert – a márka első és mostanáig egyetlen villanyautója 2025 elejéig maradhat gyártásban. Az átallásra a márka egy vadonatúj, kizárólag elektromos autókhoz tervezett JEA platformmal készül, amelyen minimum három típus érkezik. A GT névre keresztelt 100.000 dolláros árral várható első modell kevesebb, mint 4 másodperc alatt gyorsul majd százra és akár 700 WLTP kilométert is meg tud majd tenni. 575 lóerős teljesítményével ez lesz minden idők legerősebb Jaguárja. A bemutatót idén év végére tervezik, a gyártás pedig 2025 elején indul. 2025-ben jön azután a brit márka második új villanyautója is, a harmadik pedig 2026-ban érkezik. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
