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 Megoszlik a villanyautósok véleménye arról, hogy hol van a töltőcsatlakozó ideális helye az autón, a választ ugyanis nagyban befolyásolják a felhasználók töltési szokásai. A Tesla töltőhálózatának minden autómárka számára való megnyitása – mely egy óriási segítség a hazai elektromosautó-használóknak is – egy újabb fordulatot jelentett ebben a vitában, merthogy akik nem Teslával próbálnak tölteni a Superchargereken, azoknak – néhány modell kivételével – rendszerint ügyeskedniük kell a beállással, és a töltőkábel csak úgy ér el villanyautójuk csatlakozójáig, ha két töltőállást foglalnak el. Márpedig a Superchargerek súlya a töltőhálózaton belül – különösen Észak-Amerikában – akkora, hogy ez akár az autók tervezését is befolyásolhatja. Alighanem ez történik most a Riviannál: a vállalat először egy fórumozónak árulta el, majd az insideevs.com hírportálnak is megerősítette, hogy az új R2 modelljének töltőcsatlakozóját az utasoldalról a vezetőoldalra helyezik át. Noha azt nem tették hozzá, hogy valóban a Superchargereken való töltés kényelme miatt hozták meg ezt a döntést, de a modell premierét követően a gyártót keményen kritizálták amiatt, hogy „rossz” oldalra építette be a konnektort. A márciusban bemutatott Rivian R2 koncepción még jobb hátul volt a töltőcsatlakozó, de a végleges változaton már bal hátul lesz. Forrás: Rivian A tervezők akkoriban egyébként elmondták, hogy a jobboldali elhelyezéssel a járda menti töltést akarták segíteni, amely kiemelten gyakori jelenség, különösen Európában, ahol szintén árulni fogják a modellt. Az R2 2026 elején indul sorozatgyártásba az Illinois állambeli Normal városában, várhatóan évi 155 ezres darabszámban. A modell Észak-Amerikában már eleve NACS csatlakozóval jelenik meg, így adapter nélkül tud majd a Superchargereken tölteni. Azt egyelőre nem tudni, hogy mikorra tervezik az európai megjelenést. Mindenkit meglepett a Rivian új modelljének premierje Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
