Hiába kategóriájának egyik, ha nem a legjobb és legnépszerűbb autója a 40 kWh-s Nissan LEAF, az aktív hűtés nélküli akkumulátor és az ebből adódó limitált töltési teljesítmény beárnyékolja a sikereit. Bár a felhasználók (pláne nálunk) nagyon ritkán találkoznak azzal a problémával, hogy hosszú utakon az első töltés után a töltési teljesítmény jelentősen visszaeshet. Erre az akku védelme érdekében van szükség, mivel a nagy teljesítmény tovább növelné az akku hőmérsékletét, ami az egyik legrosszabb dolog, ami a lítium-ion akkumulátorokkal történhet. Nagyon úgy tűnik, hogy igazak a pletykák, és a Nissan a következő LEAF-ben már szakít a mostani akkukialakítással, és aktív hűtési és talán fűtési rendszert is épít a pakkba, hogy a cellák hőmérsékletét folyamatosan az ideális tartományban tudja tartani. Az EVTec nevű töltőgyártót valószínűleg nem fogják megdicsérni a ma tőlük kiszivárgott képek miatt, hiszen azok feltehetőleg egy jövőbeni Nissan LEAF prototípusának töltését mutatják. A töltő kijelzőjét mutató képen jól látható, hogy a CHAdeMO csatlakozón töltött autó 32%-os töltöttségnél 102 kW-tal fogadja az áramot. Olyan autó pedig egyelőre nincs a piacon, ami ilyenre képes, de nagy valószínűséggel ilyen töltőből sincs sok. Ha lehet következtetést levonni a képből, akkor a Nissan a következő LEAF verzióval meg fogja oldani az akkutöltési problémát is, ami a 60 kWh-s akkucsomaggal kombinálva még a mostaninál is versenyképesebb autóvá teszi majd a Nissan LEAF-et. Az egyetlen bizonytalansági faktor a megjelenés időpontja lehet. Egy tavaly áprilisi hír szerint a Nissan kis lépésekben tervezi emelni a LEAF hatótávját, és a 60 kWh-s LEAF megjelenésének időpontját akkor a 2020-as modellévre ígérték. Bár elképzelhető, hogy az erősödő konkurencia miatt előbbre hozzák a piaci bevezetését, de nem lepődnék meg, ha kivárnának. 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 Antalóczy TiborA Villanyautósok.hu alapítója és főszerkesztője, e-mobilitás szakértő. 2014 óta elektromos autó használó, és külső tanácsadóként számtalan hazai elektromobilitási projekt aktív segítője. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
