PGEgaHJlZj0iIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCcnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjwvcGljdHVyZT48L2E+PElGUkFNRSBTUkM9Imh0dHBzOi8vYWQuZG91YmxlY2xpY2submV0L2RkbS9hZGkvTjQwMjIuMTU2OTU5UElYSU5GTy5IVS9CMzUyOTc3MzcuNDQ0ODQxODU5O3N6PTY1MHgzMDA7b3JkPVt0aW1lc3RhbXBdO2RjX2xhdD07ZGNfcmRpZD07dGFnX2Zvcl9jaGlsZF9kaXJlY3RlZF90cmVhdG1lbnQ9O3RmdWE9O2RjX3Nka19hcGlzPVtBUElGUkFNRVdPUktTXTtkY19vbWlkX3A9W09NSURQQVJUTkVSXTtnZHByPSR7R0RQUn07Z2Rwcl9jb25zZW50PSR7R0RQUl9DT05TRU5UXzc1NX07ZGNfdGR2PTE/IiBXSURUSD02NTAgSEVJR0hUPTMwMCBNQVJHSU5XSURUSD0wIE1BUkdJTkhFSUdIVD0wIEhTUEFDRT0wIFZTUEFDRT0wIEZSQU1FQk9SREVSPTAgU0NST0xMSU5HPW5vIEJPUkRFUkNPTE9SPScjMDAwMDAwJz4NCjxTQ1JJUFQgbGFuZ3VhZ2U9J0phdmFTY3JpcHQxLjEnIFNSQz0iaHR0cHM6Ly9hZC5kb3VibGVjbGljay5uZXQvZGRtL2Fkai9ONDAyMi4xNTY5NTlQSVhJTkZPLkhVL0IzNTI5NzczNy40NDQ4NDE4NTk7YWJyPSFpZTtzej02NTB4MzAwO29yZD1bdGltZXN0YW1wXTtkY19sYXQ9O2RjX3JkaWQ9O3RhZ19mb3JfY2hpbGRfZGlyZWN0ZWRfdHJlYXRtZW50PTt0ZnVhPTtkY19zZGtfYXBpcz1bQVBJRlJBTUVXT1JLU107ZGNfb21pZF9wPVtPTUlEUEFSVE5FUl07Z2Rwcj0ke0dEUFJ9O2dkcHJfY29uc2VudD0ke0dEUFJfQ09OU0VOVF83NTV9O2RjX3Rkdj0xPyI+DQo8L1NDUklQVD4NCjwvSUZSQU1FPg== Az akkumulátoriparban a többség a szilárdtest akkumulátorokban látja a jövőt, ami elhozhatja a villanyautók és a hagyományos autók árparitását. Az Electrek Jeff Dahn kutatócsoportjának Nature tudományos magazinban közzétett cikke alapján foglalja össze a csoport legújabb eredményeit. A Dalhousie Egyetemen, a Tesla K + F csapatában és a Waterloo Egyetemen dolgozó csapat egy másik lehetséges utat mutat be, amivel elmozdíthatják a kutatást a szilárdtesttől az energiatakarékos Li-ion cellák felé. Dahn, aki a Li-ion akkumulátor cellák kutatásának úttörője, elsősorban az energiasűrűség és tartósság növelésére összpontosít, közben természetesen szem előtt tartva a költségek csökkentését. 2016-tól Dahn a Tesla által alapított „NSERC / Tesla Canada Industrial Research” kutatócsoportjában végzi tudományos munkáját. Az utóbbi években számos közös kutatási eredményről számoltak be, ezek között a Tesla akkumulátor-technológiájára vonatkozó szabadalmakat is bejelentettek. A közelmúltban egy olyan új szabadalomról számoltak be, amely segíthet megelőzni a Tesla Li-ion akkumulátoraiban a cellák károsodását. A csoport friss cikkében egy új, anód nélküli lítium-fém tasakos cellát mutat be, LiDFOB/LiBF4 folyékony elektrolittal. „A lítium-fém anódos cellákat a jövő legmegfelelőbb technológiának tartják. Ezekkel nagyobb energiasűrűséget érhetnek el a jelenlegi lítium-ion akkumulátorokhoz viszonyítva. Számos kutató úgy véli, hogy a lítium-fém cellák esetében a lítium-ion akkumulátorokban alkalmazott folyékony elektrolitot szilárdtest elektrolittal kell leváltani, hogy hosszú távon fenn tudják tartani a stabil ciklusokhoz elengedhetetlen dendrit-mentes lítium-morfológiát. A kutatás során rámutattak, hogy az anódmentes lítium-fém, LiDFOB / LiBF4 folyékony elektrolittal rendelkező tasakos cellákat alkalmazva 90 töltési-kisütési ciklus után 80%-os kapacitást sikerült fenntartani, ami az eddig bemutatott leghosszabb élettartam a nulla többlet lítiumot tartalmazó cellák esetében. A folyékony elektrolitnak köszönhetően még 50 töltési-kisütési ciklus után is egyenletes, dendrit-mentes maradt a lítium-morfológia sűrűn csomagolt oszlopok esetén. Az NMR-mérések pedig kimutatták, hogy a kiváló lítium-morfológiáért felelős elektrolit-sók csak lassan fogynak a ciklusok során. ” A Model 3 akkumulátor csomagja. Forrás: www.electrek.co A csoport ismertette, hogyan sikerült megoldani azt a problémát, amely általában jelentkezik a grafit anód lítium fémmel való helyettesítésekor, anélkül, hogy szilárdtest elektrolitot használnának. A sikerek az energiatakarékosabb és hosszabb élettartamú cellák lényegesen gyorsabb forgalomba hozását eredményezhetik, mint ami a szilárdtest akkumulátorok jelenlegi kutatási szintje alapján elvárható. „A lítium-fém anód alkalmazhatóvá tételének másik lehetséges módja a szilárdtest elektrolitok használata. Sokan ezt tartják a legmegfelelőbb fejlesztési módszernek. A szilárdtest elektrolitok esetén azonban nem értek el sikereket a dendritek teljes megelőzésében, és egyelőre az sem világos, hogy ezek a technológiák mennyire lesznek kompatibilisek a jelenlegi lítium-ion gyártási infrastruktúrával, amelybe már milliárdokat fektettek be. Ha a folyékony elektrolitok alkalmazhatók lesznek biztonságos, hosszú élettartamú lítium-fém cellák létrehozásához, akkor a meglévő gyártóberendezések alkalmasak lesznek a nagy energiasűrűségű cellák gyors piaci bevezetéséhez. ” A prototípus cellákkal elért sikerek alapján Jeff Dahn kutatócsoportja úgy véli, hogy sikerülhet áthelyezni a hangsúlyt a lítium-fém akkumulátorok szilárdtest elektrolit kutatásáról a folyékony elektrolitra. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is. 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!