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 Eddig nem túl sokat foglalkoztunk a Tesla egy viszonylag új szolgáltatásával, de lehet hamarosan egészen érdekes lesz a történet Európában is. Magad, Uram Aki már számolgatott Casco biztosítást Teslára a szokásos hazai árösszehasonlító oldalak egyikével, az könnyen lehet a szívéhez kapott egy-egy 1,5 milliós ajánlat láttán. És ez csak a Model 3. Persze a magyar Tesla-közösségben valószínűleg kevesen vannak, akik ennyire hagynák, hogy madárnak nézzék őket, és tudják, hogy van egy-két biztosító, amelyik személyre szabottan 300-400 ezer forint körüli éves díjjal is hajlandó szerződni a legolcsóbb Teslára – ez azért már egészen elfogadható. Ha minden igaz, akkor a hazai kereskedés, de leginkább szerviz indulásával majd ezek az árak is mérséklődni fognak, hiszen jelenleg a legnagyobb probléma, és árnövelő tényező az, hogy Bécsben, vagy Graz-ban kell az autót javíttatni a baleset után. (Az alumínium karosszériaelemek viszont továbbra is jól képzett szakembert és jól felszerelt lakatosműhelyt követelnek, ami nem olcsó). Try Tesla Insurance. Should be ~20% less than avg. Currently only in California, but expanding soon. Critical feedback much appreciated. https://t.co/L8xv8vxllj — Elon Musk (@elonmusk) September 3, 2019 Bár Amerikában ennél azért jobb a biztosítási helyzet, sokan nehezményezik, hogy, ha valóban tízszer kisebb az esélye, hogy balesetet szenvedünk a Teslával, mint egy másik autóval, akkor miért is kell ugyanannyi, vagy esetleg magasabb biztosítási díjat fizetni. Ezért döntött úgy a cég, hogy saját biztosítást fog kínálni. Ismét nem lettünk okosabbak a Tesla baleseti statisztikáitól Véget ér a tesztüzem A biztosítási piac azonban elég erősen szabályozott, nem olyan egyszerű belépni rá. Így amikor a Tesla Amerikában bevezette a szolgáltatást, csak Kaliforniában kínálta azt, és a valóságban egy már meglévő biztosítási üzletággal rendelkező partner cégen keresztül tették ezt, csak saját feltételek és a Tesla-logó alatt. A vállalat mostanában tervezi kiterjeszteni a szolgáltatást több amerikai államra is, és Musk ígérete szerint a jövőben egészen személyre szabott ajánlataik lesznek. Mivel az autó rengeteg adatot tárol és továbbít a központba, aki élni kíván a lehetőséggel, annak a saját vezetési és vezetésbiztonsági adatai alapján számolják majd a tarifát. Ennek a részletei egyelőre nem ismertek, de könnyű elképzelni, hogy akár a sebességhatárok túllépése, a sok hirtelen fékezés, vagy kormánymozdulat, de esetleg az Autopilot biztonsági funkcióinak beavatkozása is mind-mind rossz pont lehet az értékelésben. Egyébként már jelenleg is van hasonló szolgáltatás Amerikában, amelyik egy kis adatgyűjtő segítségével osztja meg a biztosítóval, hogy milyen sebességgel hajtottunk, hogyan gyorsítottunk, fékeztünk, kanyarodtunk, mennyit és mikor vezettünk, és használtuk-e a telefont mindeközben. A különbség itt nyilván az, hogy a Tesla ennél sokkal, de sokkal több adattal rendelkezik az autóról. A GDPR-lovagok is megnyugodhatnak, hiszen ez az egész nem kötelező, csak opció, önkéntes, de azért könnyen el tudunk képzelni egy olyan jövőt, ahol ez alap lesz. Következik: Európa A cikk apropója viszont leginkább az, hogy a Tesla német gyárépítését követők felfedezték, hogy a Berlin melletti üzem címére bejegyeztek egy új céget is Tesla Insurance néven. Természetesen egy cég bejegyzése még nem jelenti a szolgáltatás azonnali indítását, de nem lepődnénk meg, ha az európai gyártás megkezdését követően nem sokkal, egyes nagyobb piacokon, egy olcsó biztosítással támogatná meg a vállalat az eladásokat. Forrás: BaFIN (Bundesantsalt für Finanzdienstlesitungaufsicht) Nem ez az egyedüli érdekes, új szolgáltatás, amellyel a vállalat a német piac meghódítására készül. Tavaly ősszel röppent fel a hír, hogy az autógyártó beszerezte a szükséges engedélyeket, hogy energiaszolgáltatóként is működhessen az országban. Állítólag arra készülnek, hogy a szabad német energiapiacon az autók tulajdonosai közvetlenül a gyártótól vásárolhassák az áramot az otthoni felhasználásra, töltésre. A Tesla-ökoszisztéma lassan már az Apple világára emlékezteti az embert. Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést kaphatsz. Ehhez használhatod Tibor ajánlói kódját is. 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
