Kia Business Solutions Ecosystem – komplex üzleti szolgáltatáscsomagot mutatott be a dél-koreai gyártó
A Tesla tegnap esti befektetői telekonferencia hívásán Elon Musk beszélt arról is, hogyan képzelik a Supercharger hálózat megnyitását. 1 milliárd dollár feletti nyereség a Teslánál 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 Mindenki letölti a Tesla appot Amikor Musk pár napja Twitteren megszellőztette a tervet, sokan aggódtak a töltők túlterheltsége miatt, mások viszont üzleti lehetőséget láttak a lepésben, egy dologban mindenki egyetértett: több részletre van szükségünk. Megkaptuk. Tényleg megnyílik a Tesla Supercharger hálózata A Tesla nem a többi autógyártóval egyezkedik, hanem közvetlenül a fogyasztókhoz, a villanyautósokhoz fordul. Aki szeretne a Superchargereken tölteni, annak majd le kell töltenie a Tesla applikációjának legfrissebb változatát amely már képes lesz kezelni más gyártók ügyfeleit is. Az autósnak csak ki kell választania az appban, hogy melyik oszlopot szeretné indítani, és már indulhat is a töltés. Musk szerint ennek szinte minden olyan kocsival működnie kell majd, amelyiknek van kompatibilis csatlakozója, vagy adaptere. Utóbbi kapcsán Amerikára gondoltak – Európában és Kínában szinte mindenki egységesen ugyanazt a csatlakozót használja – tette hozzá. A Tesla speciális tarifák, és az idő alapú felár bevezetésével kívánja elérni, hogy mindenki csak a szükséges ideig, és lehetőleg különböző napszakokban használja a hálózatot. Ahol már tesztelték a rendszert, ott bevált. Eszerint a Tesla a töltés megkezdését követően bizonyos idő után felárat számol majd fel, hogy a lassan töltő autó ne foglalja az oszlopot. Emellett okostarifákat is bevezetnek majd, ahol a csúcsidőben töltés drágább lesz, mint ha valaki azon kívül használja az oszlopot. A cég reményei szerint a lépés nem csak a vállalat küldetését segíti, de a jobb kihasználtság miatt olcsóbbá is teszi a hálózat fenntartását. Arra is ígéretet tettek, hogy növelni fogják a töltési teljesítményt, illetve gyorsan fogják bővíteni a hálózatot, hogy legyen elég oszlop minden vásárlónak. A Tesla az útvonaltervezőjét is fejleszteni fogja, hogy az a díjak, kedvezmények, felárak figyelembevételével végezze a feladatát. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!