PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly9oeXVuZGFpLmh1L21vZGVsbGVrL2lvbmlxLTYtbi8/dXRtX3NvdXJjZT12aWxsYW55YXV0b3Nva19pb25pcTZuJnV0bV9tZWRpdW09dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fY2FtcGFpZ249dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1faWQ9dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fdGVybT12aWxsYW55YXV0b3Nva19pb25pcTZuJnV0bV9jb250ZW50PXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4iIG9uY2xpY2s9ImphdmFzY3JpcHQ6d2luZG93Lm9wZW4oJ2h0dHBzOi8vaHl1bmRhaS5odS9tb2RlbGxlay9pb25pcS02LW4vP3V0bV9zb3VyY2U9dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fbWVkaXVtPXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4mdXRtX2NhbXBhaWduPXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4mdXRtX2lkPXZpbGxhbnlhdXRvc29rX2lvbmlxNm4mdXRtX3Rlcm09dmlsbGFueWF1dG9zb2tfaW9uaXE2biZ1dG1fY29udGVudD12aWxsYW55YXV0b3Nva19pb25pcTZuJywgJ19ibGFuaycsICdub29wZW5lcicpOyByZXR1cm4gZmFsc2U7Ij48cGljdHVyZT48c291cmNlIHNyY3NldD0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMS9oeXUtb25saW5lLXZpbGxhbnlhdXRvc29raHUtYmFubmVyLWlvbmlxNm4tNjAweDUwMC0yLXVqLmpwZyIgbWVkaWE9IihtYXgtd2lkdGg6IDcwMHB4KSI+PHNvdXJjZSBzcmNzZXQ9Imh0dHBzOi8vdmlsbGFueWF1dG9zb2suaHUvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMjYvMDEvaHl1LW9ubGluZS12aWxsYW55YXV0b3Nva2h1LWJhbm5lci1pb25pcTZuLTE5NDB4NTAwLTItdWouanBnIiBtZWRpYT0iKG1pbi13aWR0aDogNzAwcHgpIj48aW1nIHNyYz0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS93cC1jb250ZW50L3VwbG9hZHMvMjAyNi8wMS9oeXUtb25saW5lLXZpbGxhbnlhdXRvc29raHUtYmFubmVyLWlvbmlxNm4tMTk0MHg1MDAtMi11ai5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPg==

Hibrid helyett a villanyautókra koncentrál a japán akkugyártó

elektromosautó-akkumulátor

A hibrid járművek számára gyártott lítium-ion akkumulátorok helyett a tisztán elektromos járművek akkumulátoraira helyezi át a hangsúlyt a jövőben a GS Yuasa, követve az iparág globális folyamatait, írja a Nikkei.

A GS Yuasa már 2023-ban belép az elektromos járművek akkumulátorainak piacára, és ezek a vállalat új középtávú tervének részét képezik majd – mondta a lapnak Oszamu Murao, a japán cég elnöke.

A cég alapterméke az autóipari savas ólomakkumulátor, ennek tekintetében a japán piacon messze a legnagyobb részesedéssel rendelkeznek, az új járművek nagyjából 70%-át lefedve. Mindemellett 2009 óta több mint 1,4 millió lítium-ion akkumulátort gyártottak, elsősorban hibrid és plug-in hibrid járművekhez a Mitsubishi (Lithium Energy Japan) és a Honda (Blue Energy) számára egy-egy vegyesvállalaton keresztül.

A nálunk is nagyon népszerű Mitsubishi Outlander PHEV akkumulátorait is a GS Yuasa szállította

A vállalat számára a villanyautók szegmense sem teljesen újdonság, szállítottak akkumulátorokat a Mitsubishi tisztán elektromos i-Miev modelljéhez is, amely Európában Citroën C-Zero és Peugeot iON néven is megjelent.

A GS Yuasa a közelmúltban létrehozott egy új részleget a tisztán elektromos autók akkumulátorait gyártó projekthez, ahová a hibrid és plugin-hibrid részlegről hoztak át mérnököket. A csapat célja az elektromos járművekhez szükséges energiasűrűségű és tartósságú lítium-ion cellák kifejlesztése, valamint az autógyártókkal és más ügyfelekkel való kapcsolattartás. A cég ugyanis azt is tervezi, hogy partnereivel együttműködik az elektromos jármű akkumulátorok területén az új gyártó létesítmények költségeinek megosztása érdekében.

Az év elejétől a vállalat részt vesz a NEDO Green Innovation Fund szilárdtest-akkumulátorokkal kapcsolatos új generációs akkumulátor-projektjében.

A GS Yuasa Magyarországon, Miskolcon is rendelkezik egy üzemmel, ahol 2019-ben kezdődött meg a termelés.

Megkezdte a termelést Miskolcon a GS Yuasa akkumulátor gyára

 

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
Összehasonlítás