A Nissan a cég központjának környékén kezdte meg legújabb önvezető rendszerének tesztelését, hogy 2027-től már sofőr nélkül biztosíthassanak mobilitási szolgáltatást a szigetországban. A 14 kamerával, 10 radarral és 6 LiDAR-ral felszerelt Nissan Leaf a cég közleménye szerint Yokohama forgalmas utcáin képes felismerni és megjósolni a gyalogosok viselkedését, képes sávot váltani, ha megszűnik a sávja, és meg tudja ítélni, hogy mikor mehet át biztonságosan egy kereszteződésen. A prototípust egyelőre biztonsági sofőr felügyeli, így hivatalosan még csak kettes szintű vezetéstámogató rendszernek számít, de a cél az, hogy az autó önállóságát fokozatosan növeljék.
A tervek szerint a szolgáltatást 2024 negyedik negyedévében kiterjesztik a központ körüli Minato Mirai negyedre, mielőtt a szolgáltatást 2025-ben demonstrálnák. A demonstrációs tesztek során a Nissan fokozatosan tervezi emelni az autó önállósági szintjét, miközben vizsgálnák a szolgáltatási modell elfogadottságát az ügyfelek körében.
A teszteket a japán autógyártó a gazdaságért, közlekedésért és más területekért felelős minisztériumokkal együttműködve végzi, hogy megoldást találjanak az öregedő japán társadalomból eredő sofőrhiányra és mobilitási kihívásokra.
