https://villanyautosok.hu/roviden/226733_3b0a22d688 A Toyota szerint az alternatív üzemanyag alapú közlekedés főszereplői még nagyon sokáig a hibrid, illetve a hidrogén meghajtású gépjárművek lesznek, így Európában egyelőre nem érdemes egy barátságos árú, családi villanyautóban reménykednünk a japán vállalattól. Más a helyzet viszont Kínában, ahol a zéró emissziós személyautókra éhező lakosságnak ezüsttálcán szállítja a tisztán elektromos autóját a Toyota. A Sanghaji Autószalonon két ilyen modell is bemutatkozott a belsőégésű motorral hajtott változatok átalakításával, jóllehet gyakorlatilag egyetlen autóról beszélünk: a C-HR és az IZOA között a minimálisan eltérő elülső hűtőrács mintázatától eltekintve mindössze annyi a különbség, hogy az előbbi a GAC Toyota, az utóbbi pedig a FAW Toyota partnerség alatt készül. Sajnos bármennyire is népszerű Európában a C-HR, egyelőre bizonytalan, hogy a teljesen elektromos változat megérkezik-e hozzánk a kínai értékesítés 2020-as kezdete után. De nem csak ez nem derült ki a Toyota sajtóanyagából, hanem egyetlen hajtásláncra vonatkozó adat sem. Helyette viszont megtudtuk, hogy a Prius hibrid 1997-es megjelenése óta az autógyártó majdnem 13 millió valamilyen formában elektromosított (azaz hibrid) járművet adott el világszerte, ami több mint 100 millió tonnás csökkentést jelent a CO2-kibocsátásban. A Toyota egyébként számos konnektorról tölthető és nem tölthető hibrid meghajtású büszkeségét elvitte az autószalonra, sőt egy szokatlan kinézetű teljesen elektromos koncepcióautót is felvonultatott, ám hosszú távon biztosan nem ezek fogják a legsikeresebb autógyártók közé röpíteni a céget. A 2020-as évek első felére viszont 10, globálisan megvásárolható tisztán villanyos modellt ígérnek a japánok, de addigra már konkurencia is lesz bőven a piacon. 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
