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
auto
2024. 04. 20. szombat

Kia Soul 2019 EV teszt videó

elektromos autó

Hamarosan komoly versenytársat kaphat a népszerű Hyundai Kona Electric, a kihívó ráadásul félig-meddig házon belülről érkezik. A Kona egyik testvérmodellje a tágasabb Kia e-Niro. Az új, már kizárólag elektromos változatban kapható Kia Soul azonban méreteiben sokkal közelebb áll a Konához. A Kona egy hajszállal nagyobb csomagtérrel rendelkezik (334 liter Kona – 315 liter Soul), lehajtott hátsó ülésekkel azonban épp fordított a helyzet (1114 liter Kona, 1339 liter Soul). Az autó nem csak a két tónusú fényezés miatt tűnik magasnak, tényleg magas, ebben az egy méretben az e-Nirot is megelőzi (1560 mm Niro, 1600 mm Soul).

Az előző Kia Soulhoz képest picit megnőtt az autó, 55 mm-rel hosszabb lett az autó, a tengelytáv is növekedett 30 mm-t, és valamivel szélesebb is lett az autó. Akkumulátor kapacitásban és egyéb műszaki paraméterekben is nagyon sok a hasonlóság, vajon melyiket választják majd a vásárlók?

A Fully Charged készített egy teszt videót az új, 2019-es Kia Soulról, amiből sok apró, mégis fontos részletet megtudhatunk az autóról.

A Kia Soul EV a két rokonához hasonlóan kétféle akkumulátor kapacitással vásárolható meg. Az egyes változatok fontosabb műszaki adatai az alábbiak.

A nagyobb akkumulátorral ellátott Kia Soul Long Range jellemzői:

  • 64 kWh lithium-ion polimer akkumulátor (180 Ah kapacitás, 356 V-os névleges feszültség, 170 kW kimenő teljesítmény)
  • 452 km hatótáv WLTP mérési módszer szerint (391 km az amerikai EPA mérés szerint)
  • Fogyasztás WLTP szerint: 157 Wh/km
  • Cellák energiasűrűsége: 250 Wh/kg
  • Villanymotor: 150 kW teljesítmény (3800–8000 fordulat között), 395 Nm forgatónyomaték (0–3600 fordulat között), állandó mágneses AC szinkron motor
  • Gyorsulás 0-100 km/h között: 7,6 másodperc
  • Végsebesség: 167 km/h
  • Fedélzeti AC töltő teljesítménye: 7,2 kW
  • DC töltési idő CCS DC töltővel (20–80% között) 42 perc, 100 kW DC villámtöltőn
  • Tömeg: 1682 kg (üresen) és 2180 kg (megengedett össztömeg)
  • Csomagtér méret (VDA szabvány szerint, liter):
    • 5 üléssel: 315 l
    • lehajtott hátsó ülésekkel: 1339 l

A kisebb akkumulátorral felszerelt Kia Soul Standard battery adatai:

  • 39,2 kWh lithium-ion polimer akkumulátor (120 Ah kapacitás, 327 V of névleges feszültség, 104 kW kimenő teljesítmény)
  • 277 km hatótáv WLTP mérés szerint
  • Fogyasztás WLTP szerint: 145 Wh/km
  • Cellák energiasűrűsége: 250 Wh/kg
  • Villanymotor: 100 kW teljesítmény (2600–8000 fordulat között) és 395 Nm forgatónyomaték (0–2400 fordulat között), állandó mágneses AC szinkron motor
  • Gyorsulás 0-100 km/h között: 9,6 másodperc
  • Végsebesség: 156 km/h
  • Fedélzeti AC töltő teljesítménye: 7,2 kW
  • DC töltési idő CCS DC töltővel (20–80% között) 42 perc, 100 kW DC villámtöltőn
  • Tömeg: 1593 kg (üresen) és 2025 kg (megengedett össztömeg)
  • Csomagtér méret (VDA szabvány szerint, liter):
    • 5 üléssel: 315 l
    • lehajtott hátsó ülésekkel: 1339 l

Szűcs Gábor

2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.