PGEgaHJlZj0iaHR0cHM6Ly92aWxsYW55YXV0b3Nvay5odS9yb3ZpZGVuLzIyMTIyMl85Y2Q4NDRlYTU5IiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCdodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3JvdmlkZW4vMjIxMjIyXzljZDg0NGVhNTknLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA1L2xlYWQtMjAyNi0wNi0wOC1vay1sZWFwLWZhbGl0b2x0by1zdGF0aWMtdmlsbGFueWF1dG9zb2stODYweDEwMDAtMjYwNS5qcGciIG1lZGlhPSIobWF4LXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxzb3VyY2Ugc3Jjc2V0PSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA1L2xlYWQtMjAyNi0wNi0wOC1vay1sZWFwLWZhbGl0b2x0by1zdGF0aWMtdmlsbGFueWF1dG9zb2stMTMwMHg2MDAtMjYwNS5qcGciIG1lZGlhPSIobWluLXdpZHRoOiA3MDBweCkiPjxpbWcgc3JjPSJodHRwczovL3ZpbGxhbnlhdXRvc29rLmh1L3dwLWNvbnRlbnQvdXBsb2Fkcy8yMDI2LzA1L2xlYWQtMjAyNi0wNi0wOC1vay1sZWFwLWZhbGl0b2x0by1zdGF0aWMtdmlsbGFueWF1dG9zb2stMTMwMHg2MDAtMjYwNS5qcGciIGFsdD0iIj48L3BpY3R1cmU+PC9hPjxJRlJBTUUgU1JDPSJodHRwczovL2FkLmRvdWJsZWNsaWNrLm5ldC9kZG0vdHJhY2tpbXBpL040MDIyLjM3MzM0MjhWSUxMQU5ZQVVUT1NPSy5IVTAvQjM1ODY3ODYwLjQ0ODA2MTQ2NztkY190cmtfYWlkPTY0MTc2NDAzNDtkY190cmtfY2lkPTI1NjU0MTU4MjtvcmQ9W3RpbWVzdGFtcF07ZGNfbGF0PTtkY19yZGlkPTt0YWdfZm9yX2NoaWxkX2RpcmVjdGVkX3RyZWF0bWVudD07dGZ1YT07Z2Rwcj0ke0dEUFJ9O2dkcHJfY29uc2VudD0ke0dEUFJfQ09OU0VOVF83NTV9O2x0ZD07ZGNfdGR2PTE/IiBXSURUSD0xIEhFSUdIVD0xIE1BUkdJTldJRFRIPTAgTUFSR0lOSEVJR0hUPTAgSFNQQUNFPTAgVlNQQUNFPTAgRlJBTUVCT1JERVI9MCBTQ1JPTExJTkc9bm8gQk9SREVSQ09MT1I9JyMwMDAwMDAnPjwvSUZSQU1FPg== Németország kormánya pályázatot ír ki több mint 1000 új ultragyors elektromos autó töltőállomás telepítésére, melyeknél a töltési díjat is maximalizálják – jelentette be Andreas Scheuer szövetségi miniszter. A Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastruktúra Minisztérium (BMVI) a meglévő töltőinfrastruktúrát is figyelembe véve határozott meg több mint 1000 helyszínt, ahová a támogatásukkal 4-16 legalább 150 kW, de akár 300 kW teljesítményre képes töltőoszlop telepítésével olyan töltőhálózat alakítható ki, amelynek köszönhetően bárhol is vagyunk Németországban, maximum 10 perc autózással elérhetünk egy töltési lehetőséget. A miniszter szerint ez szükséges ahhoz, hogy ösztönözzék az embereket az éghajlatbarát mobilitás iránt, hogy belső égésű motoros járművekről elektromos autóra váltsanak. A pályázat fontos eleme, hogy maximalizálják az energia árát. A gázolaj ára alapján az árplafont 44 cent/kWh összegben határozták meg, figyelembe véve azt is, hogy ezzel ne befolyásolják jelentős mértékben a piaci alapon működő szolgáltatókat. Az elvárt ár lényegesen kedvezőbb, mint például a 350 kW maximális teljesítményű töltőoszlopokat telepítő, Európát átfogó Ionity hálózat bárki számára elérhető 79 centes ára, azonban magasabb, mint az Ionity alapító gyártók által havidíjas előfizetéses rendszerben 30-40 cent/kWh áron kínált töltési lehetőség. A 2023 végéig megépíteni tervezett új töltőállomások megvalósítására körülbelül 2 milliárd eurót szán a kormány. A pályázathoz körülbelül 900 regionális és 200 autópályás helyszínt határoztak meg, melyek mindegyikén legalább 4, de maximum 16 töltőoszlopot kell majd telepíteni a nyertes pályázóknak. Johannes Pallasch, a Töltési Infrastruktúra Nemzeti Ellenőrző Központjának szóvivője elmondta, hogy az új megközelítéssel a szövetségi kormány szándékosan eltörli a töltőtérképről az utolsó „fehér foltokat”, amely a világon egyedülálló hozzáállás. Címlapkép: BMVI Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
