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 A Renault célja, hogy 2030-ra teljesen elektromos autómárkává váljon Európában, ráadásul nem márka, hanem csoport szinten, tehát az Alpine és a Dacia márkákat is beleértve. Igaz a Dacia márka számára még hagytak egy kiskaput: amennyiben a töltőinfrastruktúra nem lesz megfelelő vagy a villamosenergia ára túlságosan elszabadulna, akkor a gazdaságos márka mégsem állna át teljesen elektromos járművekre. Itt a tisztán elektromos Renault Megane magyar ára 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 „A Renault 100 százalékban elektromos lesz 2030-ban Európában” – mondta Luca de Meo vezérigazgató a Renault Párizs melletti műszaki központjában tartott sajtóeseményen. Fél évvel ezelőtt a Renault még csak 90%-os célt tűzött ki szintén 2030-ra, így ezt a korábbi előirányzatot emelték fel most 100%-ra. Az Európán kívüli piacokról nem árultak el hasonló részleteket. A cég az elmúlt hónapokban már meg is kezdte az átállás előkészületeit, így az észak-franciaországi Douai, Maubeuge és Ruitz üzemek átalakítását a Renault ElectriCity e-mobilitási ipari klaszterré. A három létesítmény közül Douai gyártja majd a Megane e-Tech Electric és a Renault 5 Electric modelleket. Az új modellekről annyit lehet tudni, hogy 2030-ra tíz új tisztán elektromos típussal terveznek, melyek közül hét Renault, három pedig Alpine néven kerülhet piacra. Olcsó villanyautó lesz a Renault 5-ből A Renault nem az egyetlen gyártó, amely hasonló radikális döntést hozott. A Ford és a Peugeot szintén 2030-tól, az Opel 2028-tól, az Alfa Romeo 2027-től, a DS pedig már 2026-tól kizárólag elektromos autók értékesítését tervezi. Az Alfa Romeo, a DS, és a Lancia is csak elektromos lesz 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 Szűcs Gábor2017 óta aktív villanyautós, a Villanyautósok Közösségének oszlopos tagja, a miskolci találkozók szervezője. Környezettudatos családapaként nem csak az autó üzemanyagát, de a háztartás fogyasztását is igyekszik otthon, a háztetőn (áram) és a kertben (zöldség, gyümölcs) megtermelni. Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
