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 A holland Lightyear arról adott ki közleményt a napokban, hogy egy, a vállalatnál végbemenő stratégiai újraszerveződés következtében leállította a Lightyear 0 napelemes elektromos autó sorozatgyártását. Úgy tűnik, végleg búcsút inthetünk ennek a modellnek, de már készül az utódja. A cég legelső termékének gyártása december legelején kezdődött Finnországban, a Valmet Automotive létesítményében. A Lightyear 0 különlegessége abban rejlik, hogy 0,175-ös légellenállási együtthatójával a valaha készült egyik legáramvonalasabb autómodell. A hatékony elektromos hajtásláncának és különleges formájának köszönhetően a mérnökök alacsonyan tudták tartani a fogyasztását, a 60 kWh kapacitású akkujával akár 625 kilométert is el tud menni egy töltéssel a hivatalos adatok szerint. A jármű tetejét továbbá a karosszériába integrált napelemek fedik, így aki napos éghajlaton él és csupán kisebb távokra használná az autót, akár teljesen ingyen, újratöltés nélkül is tudna közlekedni vele. A Lightyear hat évnyi fejlesztés után jutott el oda, hogy gyártásba vigye villanyautóját, s miután a start-up autógyártók élete koránt sem egyszerű, a 250.000 eurós modell – melyből mindössze 946 példányt tervezett gyártani a vállalat – azt a célt szolgálta volna, hogy megteremtse a pénzügyi biztonságot olcsóbb modellek fejlesztéséhez. A jelek szerint azonban az autó inkább viszi a pénzt, semmint hozza: a Lightyear sajtóközleményében azt írja, hogy azért állítja le a gyártást, hogy minden erőforrását és figyelmét az olcsóbb, tömegautónak szánt Lightyear 2-re fordíthassa. Ennek megfelelően a bírósághoz fordultak, hogy megszüntethessék a Valmettel szerződésben álló és a gyártásért felelős Atlas Technologies Holding B.V. finanszírozását. A cég korábban heti egy autós gyártási ütemről beszélt, ami azt jelenti, hogy körülbelül hét példány készülhetett el a Lightyear 0-ból – azt egyelőre nem tudni, hogy ezeknek mi lesz a sorsa. A közleményből nem derül ki az sem, hogy az átszervezés hogyan módosítja a Lightyear 2 érkezésének dátumát, amit eddig 2025 végére, 2026 elejére ígért a vállalat. A 40.000 eurós villanyautóra nemrég nyílt meg a várólista, amely immár több mint 40.000 magánszemélyt számlál. Flottaüzemeltetők már elő is rendelhetik az autót, tőlük 20.000 példányra érkezett jelentkezés eddig. A hatótávja 800 km, az ára 40 ezer dollár: jön az új napelemes villanyautó 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 Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
