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 A Ford európai átalakulása számos új elektromos modell bevezetésével jár, amelyeket izgatottan várunk, de a stratégiaváltás sajnos több ismert, de ma már kevéssé népszerű modell megszűnését is jelenti. Ez pedig elbocsátásokkal is jár. Viszlát Galaxy és S-Max A Ford Galaxy hétüléses egyterű (MPV) 1997-ben mutatkozott be Európában, és a típus fénykorában majd’ 60 ezer fogyott belőle évente – az utóbbi években, viszont már csak ennek a tizedét szívta fel a piac. A Ford CD4 platformjára épülő autó utolsó nagy frissítése, a harmadik generáció 2015 közepén jött ki, amit 2020-ra egy kis ráncfelvarrás próbált vonzóbbá tenni. Tavaly már csak egyetlen, hibrid motorral volt rendelhető az autó. Ford Galaxy Az S-Max frissebb modell, a sorozatgyártás 2006-ban indult. A Galaxy alatti kategóriában induló családi, ötszemélyes egyterű eladásai a második évben 70 ezer körül tetőztek, és ekkor a típus megnyerte az európai év autója díjat is. 2015 óta az autó második generációját gyártják, azonban mostanára az eladások az évi hatezres szintre estek vissza. Ford S-Max A Ford úgy döntött további frissítés már nem érkezik ezekhez a modellekhez, hanem az európai átalakulás jegyében idén áprilisban beszünteti a gyártásukat. Három hét múlva korszakváltáshoz érkezik a Ford A gyártó kínálatában a prémium árú Mach-e után az első megfizethetőbb villanyautó a VW MEB alapokra épülő SUV lesz majd, amelyet március 21-én lepleznek le. Nekünk már alkalmunk volt a premier előtt megnézni az autót, amelyről 21-én írásos és videós anyaggal is beszámolunk. Egyelőre úgy néz ki, hogy a milliárdos beruházással felújított kölni üzem lesz az autógyártó fő európai személyautógyártó-bázisa. A német saarlouisi üzemet éppen árulja a márka, itt a Focus 2025-ös nyugdíjazása után már nem készülnek Fordok. A Spanyol Valencia pontos jövője egyelőre még nem ismert, de most azt jelentette be a gyártó, hogy miután áprilisban megszűnik a Galaxy és az S-Max gyártása, 1100 alkalmazottól válnak meg. Az üzemben jelenleg 5800-an dolgoznak, és az autógyártó igyekszik a szakszervezetekkel közösen szociálisan érzékenyen kezelni a leépítéseket - írja az Automobilwoche. A Fordnak még egy gyára van Európában, amely a román Craiovában található. Fájdalmas évek állnak a Ford előtt A Fiesta a következő A következő Ford modell amelyik nyugdíjba készül, a Ford Fiesta lesz. Voltak évek, amikor a kisautóból több mint 400 ezer fogyott Európában, 2021-ben azonban már csak 86, tavaly pedig nagyjából 70 ezer talált gazdára. A Fiesta gyártását júniusban fejezik be Kölnben, a Ford pedig ezzel a kisfilmmel búcsúzik a típustól. 3800 embert küld el a Ford Európában 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 Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
