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 A Mercedes-Benz lett a világ legelső autógyártója, mely engedélyt kapott Kaliforniában és Nevadában speciális lámpafény alkalmazására az automatizált vezetési módban közlekedő járműveinek megkülönböztetéséhez. A német vállalat modelljeinek fényszóróiban, hátsó lámpatesteiben, és külső visszapillantó tükreiben elhelyezett lámpák türkizkéken fognak világítani, amikor aktív a Drive Pilot program, azaz az autó a SAE szakmai szövetség besorolása szerinti 3-as szintű vezetéstámogató rendszerét használja az autópályán való önálló vezetéshez. A türkizkéken világító lámpákkal felszerelt autók tesztelésére kiadott engedély Kaliforniában két évre szól, Nevadában pedig mindaddig érvényben marad, amíg nem történik módosítás az állami törvényhozásban – írja közleményében a Mercedes-Benz. Elsőként a 2026-os modellévre gyártott S-osztály és tisztán elektromos EQS kapja meg a lámpákat. A Mercedes célja, hogy az automata vezetési módban közlekedő járművek első pillantásra azonosíthatók legyenek, segítve ezzel a rendfenntartók munkáját, valamint növelve az önvezető technológia társadalmi elfogadottságát. A cég azt is kiemeli, hogy a türkiz szín két alapvető kritériumot is teljesít, amelyeket figyelembe vettek a színválasztásnál: láthatósága megbízható és gyors észlelést tesz lehetővé a többi közlekedő számára, és megkülönböztethető a már használatban lévő egyéb jelzésektől. Emellett számos, fiziológiai és pszichológiai tényezőket egyaránt vizsgáló teszt támasztja alá, hogy a türkiz optimális szín az automatizált vezetéshez, és az iparági javaslatok között is szerepel (SAE J3134 „ADS Marker Lamps”). „Az automatizált vezetési módot jelző lámpák fejlesztésével a Mercedes-Benz ismét új iparági szabványokat állít fel. Mi vagyunk az első autógyártó a világon, amely ilyen engedélyeket kapott az Egyesült Államokban, pontosabban Kaliforniában és Nevadában. Minél több automatizált vezetési móddal ellátott jármű népesíti be az utat, annál fontosabbá válik a jármű és a környezet közötti kommunikáció és interakció” – mondta Markus Schäfer, a Mercedes-Benz Group AG fejlesztési és beszerzési vezérigazgató-helyettese. A Mercedes-Benz abban bízik, hogy a két amerikai államban szerzett engedélyek és a közúti tesztek megkezdése az első lépés afelé, hogy a türkiz színt globálisan szabványosítsák az automatizált vezetési módban közlekedő járművek megkülönböztetésére. Kaliforniában is vezethet önállóan a Mercedes Drive Pilot Simon ZsoltNem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
