Simon Zsolt cikkei

Nagy reményeket fűznek a tavaly bejelentett együttműködéshez.

Globális modellnek szánják, és Európában mutatkozik be napokon belül.

Akinek megéri a felárat, többé már nem kell hálózatra dugni az autót az otthoni töltésnél.

A TT és az R8 után ismét visszatér a sportautók világába a négykarikás márka.

Még csak két éve van a piacon, máris egy elég komoly frissítést kapott.

Már úton vannak Európába az első példányok.

Te felismered, melyik modellről van szó?

Végig 300-as tempóval és mindössze néhány párperces töltési szünettel.

A teljesítmény egy dolog, de ez az autó látványra sem gyenge.

Ez a legolcsóbb autó, melyben alapfelszereltségként dolgozik a Huawei vezetéstámogatója.

Töltőpontok ezreivel segítik azokat, akik az utcán parkolnak.

Szembetűnő darab lesz az új RSX.

Driftpálya, homokfal, és még medence is épült az izgalomra vágyó autósoknak.

Még 0%-os töltöttségi szinten is elgurult majdnem 13 kilométert.

Napi 2400 forint értékű pontot kap a megváratott vásárló.

Több ezer villanyautó várja, hogy útra keljen.

Lehet, hogy Kínában már így töltik az autókat.

Meglepően sokáig bírta a négytonnás kisteherautó.

A gyártósor már pörög, de a piaci bevezetésre még pár hetet várni kell.

Feleannyiba kerül, mint az elődje.