Kia Business Solutions Ecosystem – komplex üzleti szolgáltatáscsomagot mutatott be a dél-koreai gyártó
A pletykák, szivárgó infók, drónfelvételek és csacsogó beszállítók mind egy irányba mutattak, de most hivatalosan is megerősítették: 10 hónappal az első kapavágás után már gyártja is az autókat a Tesla Gigafactory 3. Még várnak pár engedélyre, hogy át is adhassák az első autókat, de addig is folyik a gyártás. Kínában a helyben gyártott SR+ belépő modell az állami támogatások és a kalkulált üzemeltetetési megtakarítások nélkül is a benzines versenytársakkal van egy árban, így a Tesla szerint az ázsiai ország lehet majd a Model 3 legnagyobb piaca. A remek negyedéves pénzügyi jelentés gyakorlatilag faltól falig a kínai gyár képeivel volt kitapétázva, így mi sem kézenfekvőbb, minthogy mi is megmutatjuk – mindet. De a fotók előtt gyorsan pár érdemi infó amiket a cég tegnap éjjel megerősített: A Gigafactory 3-ban már a próbagyártás folyik. Soha nem épült fel még autógyár ilyen sebességgel. Készen van a présüzem, a festőüzem, a karosszéria és a végszerelő sor, gyakorlatilag minden kivéve a saját aksi gyártás. Az általunk pontosan erre, a 2170-es cellák gyártására prognosztizált második fázis épületei valóban ezt a célt szolgálják – erősítette meg Elon Musk. Az év végéig kiderül hol lesz Európában a Gigafactory 4. A GF 3 és a GF4 is Model 3-akat és Model Y-t fog gyártani. És akkor a képek: Gigafactory 3 présüzem Gigafactory 3 karosszéria sor Gigafactory 3 karosszéria sor Gigafactory 3 karosszéria sor Gigafactory 3 festő üzem Gigafactory 3 végszerelő sor Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!