Jelentősen olcsóbb lett a Toyota villanyautója Kínában

A Toyota tavaly október 10-én kezdte meg első globális villanyautója forgalmazását Kínában.

Most 15 százalékkal csökkentették az árát.

Átmeneti, de nincs vége

A CnEVPost kínai villanyautós oldal arról számolt be, hogy a Toyota 200 ezerről, nagyjából 170 ezer jüanra (~9 millió forint) csökkentette a Bz4X árát a Kínai piacon, mindössze négy hónappal a forgalmazás megkezdése után.

A lap információi szerint decemberben mindössze 1478 darabot értékesítettek a típusból a világ legnagyobb villanyautó piacán., amivel csak a 70. helyen szerepelt a tisztán elektromos modellek listáján.

A Toyota átmeneti akcióról beszél, de ennek hivatalos végdátuma nincs.

Bár az árváltozás kapcsán sokan a Tesla hasonló lépését látják kiváltó oknak, megjegyeznénk, hogy január elsejétől megszűnt a központi állami villanyautó támogatás is, ami szintén egy lehetséges magyarázat a lépésre. az azonban valóban szokatlan, hogy egy típus árát ilyen nagy mértékben csökkentsék a bevezetés után mindössze négy hónappal – bár nemrég a Mercedes-Benz is hasonló lépésre szánta el magát az új EQE modellek kapcsán, amelyek az augusztusi premier után decemberben lettek 10 százalékkal olcsóbbak, de ekkor engedtek 20 százalékot a csúcsmodell EQS árából is.

Brutális árcsökkenéssel árulja villanyautóit a Merci Kínában

Hasonló lépésre kényszerült tavaly decemberben a BMW is, amely 30 százalékot engedett az elektromos 3-as sorozat árából.

Több millió forintos kedvezménnyel árulják a BMW villanyautóját Kínában

Legutóbb az XPeng jelentett be jelentős árcsökkentést a kínai piacon.

Válaszlépés: árakat csökkentett az XPeng Kínában

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.