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
auto
2024. 07. 25. csütörtök

Elszakadt a cérna: perel és végleg elhagyhatja Fremontot a Tesla

Úgy tűnik a kaliforniai gyárbezárások legújabb fordulata kiverte a biztosítékot Elon Musknál. A Tesla vezérigazgatója és legnagyobb részvényese szombaton ugyanis a következőt rakta ki Twitter fiókjára:

Vagyis a Tesla pert indít a cég fremonti gyártóbázisának otthont adó Alameda megye ellen, mivel megítélésük szerint Erica Pan egészségügyi hivatalvezető az állam kormányzójának, az elnöknek és az alkotmánynak, illetve a józan észnek is ellent mond akkor, amikor nem engedi az üzem megnyitását. A Twitter üzenet alatt egyébként páran emlékeztetnek rá, hogy a Teslának több ezer alkalmazottja van a kínai gyárában, ami immár 3 hónapja újra üzemel és megfelelő intézkedéseket hozott a vírusfertőzések megelőzésére, hiszen nincsenek ismert esetek.

A közel 1,7 milliós Alameda megye lakosság számban Budapesttel vethető össze. Eddig 1961 fertőzöttet diagnosztizáltak és 70 halott van – összehasonlításképp az esetszám szinten azonos Budapest és Pest Megye hivatalos együttes adataival, az elhunytak száma viszont kevesebb, mint ötöde annak.

Musk egyébként egy újabb Tweetben azt is megjegyezte, hogy a szomszédos San Joaquin megyében található kisebb Tesla üzemek, mint például az öntödéjük, eddig is folyamatosan üzemelt, mivel itt nem korlátozták a gyártás és hasonló a helyzet a nevadai gigagyárban is. Egyik helyen sem lett negatív következménye a termelés folytatásának – így Musk.

Az ügy előzménye, hogy bár Pan asszony tegnapi sajtótájékoztatója után még azt írtuk, akár már a május 18-i héten újraindulhat a vállalat kaliforniai üzeme, a legfrissebb hírek szerint június 1-ig meghosszabbították a jelenleg fennálló rendelkezéseket, magyarul nem nyithat ki a gyár. Úgy néz ki hír hallatán Musknál elszakadt a cérna, mivel a fenti üzenetnél is tovább ment:

A cég vezetője szerint

A Tesla azonnali hatállyal Texasba, vagy Nevadába helyezi át a központját és ebben a két államban kezdi majd meg új termékeinek gyártását is. Sőt, az is lehet, hogy teljesen bezárják a fremonti gyárat.

Utóbbiról majd annak függvényében döntenek, hogy hogyan viszonyul a megye a céghez a továbbiakban. „A Tesla az utolsó autógyár Kaliforniában” – emlékeztet rá Musk.

GA4 – a Model 3 harmadik végszerelő sora belülről. Forrás: Sprung.com

Hogy Musk csak nyomást akar-e gyakorolni, vagy komolyan gondolja-e a fentiket, azt egyelőre nem tudjuk. Fremont teljes bezárása és átköltöztetése nem lenne egy triviális, vagy éppen olcsó művelet, de ha valaki, akkor a Tesla vezetője tud annyira makacs és következetes lenni, hogy meglépi akár ezt is. A központ áthelyezése ennél már eggyel reálisabb fenyegetés. Ezzel együtt ez sem kockázatmentes, hiszen, bár Amerikában jóval nagyobb a munkaerő mobilitása mint hazánkban, kérdés, hogy mennyi tehetséges szakembert veszítenének a lépéssel. Az új termékek gyártása, nos ez már viszont abszolút elképzelhető lépés, hiszen a Roadster, vagy a Semi gyártósorait akár Nevadába is telepíthetik (bár itt már most munkaerő hiány van), vagy a majdani texasi Cybertruck gyárban is szoríthatnak nekik helyet.

Van egy olyan érzésünk, hogy nem ez volt az utolsó fordulat az ügyben.

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

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.