Ismét a német közlekedés hivatal, a KBA emelt kifogást a rendszer egyes paraméterei ellen, de azt még nem lehet tudni, hogy pontosan mit kifogásolnak. Tovább butíthatják Az európai szabályozás szigorú korlátok közé szorítja a vezetéstámogató rendszerek működését, ezek pedig azt eredményezik, hogy a Tesla Autopilot rendszere jelenleg jóval kevesebb dologra képes a kontinensünkön, mint az Egyesült Államokban. Az alapáras rendszer képességeiben ezek az eltérések nem igazán jelentkeznek, de a feláras Enhanced Autopilot (EAP) automata sávváltási képességeit már jelentősen befolyásolják az olyan műszaki követelmények, mint például az automata általa maximálisan alkalmazható kormányzás szöge, a sávváltásra megszabott idő, illetve a manőver jóváhagyásának módja.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 Visszafejlődik az Autopilot A német közlekedési hatóság legutóbb májusban csapott le, akkor azt kifogásolták, hogy az EAP automata autópályás navigációja a sofőr külön jóváhagyása nélkül követi a megtervezet útvonalat az autópálya kihajtójának végéig. A jelenlegi szabályok szerint ugyanis a kettes szintű rendszereknél a sávváltásokat a sofőrnek minden esetben jóvá kell hagynia, ez pedig nem csak az előzésekre, de a lehajtóra is vonatkozik. Leállhattak egyes Teslák európai kiszállításai Úgy tűnik azonban, hogy ez nem volt elég, a hivatal további módosításokat kért, amelyek tesztelése és jóváhagyása folyamatban van. Hogy ez pontosan mit takar, azt egyelőre nem árulták el, de ahogy a múltban, valószínű, hogy a német hatóság döntése a teljes európai flottát érinteni fogja. Biró BalázsA fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak. Google hírek iratkozz fel! Heti hírlevél iratkozz fel! Kővédő fólia védd az autód!
