K+F központot nyit Magyarországon a Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz bejelentette, hogy első magyarországi kutatás-fejlesztési (K+F) központját hozza létre Kecskeméten, a már meglévő gyár területén. Az új létesítmény fókuszában a prototípusok tesztelése és az új elektromos járműplatformok korai hardver- és szoftverfejlesztése áll – derült ki Szíjjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter közösségimédia-bejegyzéséből.

A beruházás értéke mintegy 21,6 milliárd forint, amelyhez a magyar kormány 4,3 milliárd forint támogatást biztosít. A központban magyar mérnökök dolgoznak majd, akik a prototípusok fejlesztésében és tesztelésében vesznek részt, és az itt kifejlesztett technológiákat az elektromos platformokra épülő új Mercedes-modellekhez alkalmazzák.

A kecskeméti gyár 2012 óta működik, eddig több mint kétmillió járművet gyártott, és több mint egymilliárd eurós beruházás történt a termelés és digitalizáció fejlesztésére. A gyártóterület jelentősen bővült, további kapacitást biztosítva 300.000 jármű gyártására évente, és a tervek között szerepel új karosszéria- és akkumulátor-összeszerelő üzem létesítése is – jegyzi meg a baon.hu.

Így készül Kecskeméten az új EQB

A kecskeméti gyár szerepét az elektromobilitásban hamarosan két új indulás erősíti: a vadonatúj GLB és az új elektromos C-osztály is itt gurul le a gyártósorokról. A gyártási tesztek az új GLB számára decemberben kezdődnek – tudta meg a Bács-Kiskun vármegyei hírportál.

Jégkamrából szaunába – küszöbön az új hétüléses Mercedes premierje

Jörg Burzer, a Mercedes-Benz Group AG termelésért, minőségért és ellátási láncért felelős vezetője hozzátette, hogy a kecskeméti K+F központ a prototípus-integráció és a korai fejlesztés terén erősíti az innovációs portfóliót, szoros együttműködésben a német anyavállalattal.

Simon Zsolt

Nem az autózás, hanem a környezetvédelem iránti elkötelezettség sodorta a Villanyautósok közé, hogy geográfus és közgazdász tanulmányai befejezése után tudásával segíthesse egy fenntarthatóbb világ kialakulását.