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
auto

Ismét darabolja a részvényeit a Tesla

egyéb
PGEgaHJlZj0iIiBvbmNsaWNrPSJqYXZhc2NyaXB0OndpbmRvdy5vcGVuKCcnLCAnX2JsYW5rJywgJ25vb3BlbmVyJyk7IHJldHVybiBmYWxzZTsiPjxwaWN0dXJlPjwvcGljdHVyZT48L2E+PElGUkFNRSBTUkM9Imh0dHBzOi8vYWQuZG91YmxlY2xpY2submV0L2RkbS9hZGkvTjQwMjIuMTU2OTU5UElYSU5GTy5IVS9CMzUyOTc3MzcuNDQ0ODQxODU5O3N6PTY1MHgzMDA7b3JkPVt0aW1lc3RhbXBdO2RjX2xhdD07ZGNfcmRpZD07dGFnX2Zvcl9jaGlsZF9kaXJlY3RlZF90cmVhdG1lbnQ9O3RmdWE9O2RjX3Nka19hcGlzPVtBUElGUkFNRVdPUktTXTtkY19vbWlkX3A9W09NSURQQVJUTkVSXTtnZHByPSR7R0RQUn07Z2Rwcl9jb25zZW50PSR7R0RQUl9DT05TRU5UXzc1NX07ZGNfdGR2PTE/IiBXSURUSD02NTAgSEVJR0hUPTMwMCBNQVJHSU5XSURUSD0wIE1BUkdJTkhFSUdIVD0wIEhTUEFDRT0wIFZTUEFDRT0wIEZSQU1FQk9SREVSPTAgU0NST0xMSU5HPW5vIEJPUkRFUkNPTE9SPScjMDAwMDAwJz4NCjxTQ1JJUFQgbGFuZ3VhZ2U9J0phdmFTY3JpcHQxLjEnIFNSQz0iaHR0cHM6Ly9hZC5kb3VibGVjbGljay5uZXQvZGRtL2Fkai9ONDAyMi4xNTY5NTlQSVhJTkZPLkhVL0IzNTI5NzczNy40NDQ4NDE4NTk7YWJyPSFpZTtzej02NTB4MzAwO29yZD1bdGltZXN0YW1wXTtkY19sYXQ9O2RjX3JkaWQ9O3RhZ19mb3JfY2hpbGRfZGlyZWN0ZWRfdHJlYXRtZW50PTt0ZnVhPTtkY19zZGtfYXBpcz1bQVBJRlJBTUVXT1JLU107ZGNfb21pZF9wPVtPTUlEUEFSVE5FUl07Z2Rwcj0ke0dEUFJ9O2dkcHJfY29uc2VudD0ke0dEUFJfQ09OU0VOVF83NTV9O2RjX3Rkdj0xPyI+DQo8L1NDUklQVD4NCjwvSUZSQU1FPg==

Alig másfél éve, hogy sor került már hasonló lépésre, most mégis ismét olyan magas a részvények ára, hogy újra feldarabolják a papírokat.

Több, de mégis ugyanannyi

Alapvetően senki nem szokott zokogni amiatt, hogy magas a részvény ára amibe befektetett, azonban az 1000 dollár feletti árfolyamok egyik mellékterméke, hogy nehezebbé válik a kereskedés a papírokkal. Ez természetesen elsősorban a kisbefektetőket érinti, hiszen ha valaki rendszeres, kisebb összegű megtakarításaiból vesz részvényeket, akkor eljön az a szint, amikor ezt már nem tudja megtenni, mivel nincs annyi felesleges pénze, hogy akár egyetlen értékpapírt is vegyen. Egyes kereskedési platformok felkínálják ugyan a töredék részvény vásárlásának lehetőségét, de ez messze nem általános, és nem is mindenhol lehetséges.

A stock split annyit tesz, hogy egy bizonyos számmal, mondjuk öttel, elosztják az árfolyamot egy kijelölt napon, majd ugyanekkor a meglévő értékpapírok tulajdonosainak számláján megötszörözik a részvényeik darabszámát. Így a cég összértéke, illetve a meglévő részvényesek vagyona természetesen nem változik (ötöd akkora árfolyam, de ötször annyi darab részvény), azonban a következő naptól kezdve az alacsonyabb árfolyamon jóval aktívabb tud lenni a kereskedés, hiszen ha mondjuk előzőleg 1000 dollár volt az árfolyam, akkor onnantól kezdve csak 200, így többen lesznek olyan helyzetben, hogy vehetnek pár darabot.

Amikor 2020. augusztus 28-án ötödölték a TSLA részvények árfolyamát, akkor 2213 dollárról 444 dollárra mérséklődött a papírok értéke a pénteki tőzsdezárás és a hétfői nyitás között. Természetesen a 2213 dolláros szintet is részben már azért érte el az értékpapír, mert a bejelentés és a végrehajtás között a nagy várakozás felerősítette a keresletet. Most 1000 dollár körül mozgott az árfolyam, a bejelentés hatására pedig 1080 körüli szintre erősödött, de itt érdemes felidézni, hogy a 2020-as ötödölés előtt ez 5000 dollár feletti szintet jelentene.

A vállalat friss bejelentése szerint, az idei rendes éves közgyűlés alkalmával olyan javaslatot terjesztenek be, ami megágyaz egy újabb splitnek, de a részletek még nem ismertek, nem tudni, most is öttel osztják-e majd a papírok értékét. Az éves közgyűlés általában nyáron, június-július magasságában szokott lenni, de az utóbbi két évben a COVID miatt az őszre csúszott és virtuális lett az esemény. Persze nem kizárt, hogy most ismét nyáron lesz, hiszen valószínűtlen, hogy fél évvel korábban belengették volna ezt a lépést.

Az viszont kiderült, hogy ahogy 2020-ban, úgy most is azt a technikát alkalmazzák, hogy osztalékként adják majd oda a plusz részvényeket a befektetőknek, azonban ennek sok gyakorlati jelentősége nincs. Bár az osztalékból szerzett nyereség után adózni kell, de a split önmagában nem jár vagyoni változással, így ahogy két éve, úgy most sem lesz közvetlen adóvonzata. Hagyományos értelemben vett osztalékot egyébként továbbra sem fizet a vállalat, azaz az éves nyereség egy részét nem osztja szét a részvényesek között, hanem inkább beruházásokra költi a pénzt.

A mostani bejelentés egy érdekes időszakban érkezett, amikor a cég részvényeinek árfolyama amúgy is felfelé mozgott. Az év eleji 1050 dollár körüli szintről, a remek értékesítési és pénzügyi eredmények ellenére, előbb 760 dollárra mérséklődött a papírok értéke, majd március közepe óta folyamatosan erősödött és a napokban újra átlépte az 1000 dolláros küszöböt. Ebben része volt a berlini gyár indulásának, azonban ezzel még nincs vége a fontos bejelentéseknek, mivel még a hét végén várhatóan kiderülnek az első negyedéves eladási adatok, április 7-én hasonló ünnepélyes keretek között elindul az új austini üzem, majd április utolsó hetében nyilvános lesz az első negyedéves pénzügyi eredmény is.

Feldarabolják a Tesla részvényeket

Bár alapvetően nem gazdasági oldal vagyunk, szeretném megjegyezni, hogy a  fenti írás NEM befektetési tanácsadás! Mindenki a saját felelősségére játsszon a pénzével. Rendszeres olvasóink tudják, de az újak kedvéért azt is megemlíteném, hogy jómagam is rendelkezem Tesla részvényekkel – csak hogy mindenki tisztában legyen az esetleges elfogultságokkal is.

Címlapkép: a TSLA részvények 2010-es első bevezetése a tőzsdére. Mark Lennihan/AP

Ha új Teslát vásárolsz, most 1000 km-re elegendő ingyenes Supercharger töltést (Model 3/Y) vagy 180.000 Ft árengedményt (Model S/X) kaphatsz. Ehhez használhatod Balázs, Szocske vagy Zsolt ajánlói kódját is.

Biró Balázs

A fenntartható közlekedés elkötelezett híve, akit elsősorban a Tesla céltudatos és piacot felforgató tevékenysége rántott magával ebbe a világba, így publikációi elsősorban erre a területre koncentrálnak.
Összehasonlítás